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Beitrag 16 von 20
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19 Mai 2021 21:03 auf der linken Rheinstrecke nach Bergrutsch in Kestert
aber zuerst kommt 91 80 6101 037-0 D DB mit dem Eurocity der SBB durch:
wiederum dicht gefolgt von der Mittelrheinbahn 94 80 0460 008-6 D TDR
Warum poste ich so viele Bilder von langweiligen Mittelrheinbahnen und ICs etc, die alle gleich aussehen? Weil ich Euch den Tagesablauf an diesem Abschnitt der Rheinbahn präsentieren möchte. Das war eine vermutlich einmalige Zugdichte, die wir da an dem Tag gehabt haben, man kam kaum zum Luftholen…
Direkt dahinter kommt ein Leerzug mit der RVM 92 80 6185 025-8 D RVM (alias Lok 55)
Entgegen kommt 94 80 0460 002-9 D TDR der Mittelrheinbahn
mit dem IC auf den Fersen 91 80 6101 064-4 D DB
Aber das hier könnte der Walter-Zug sein, gezogen von BLS 401 alias 91 85 4475 401-6 CH BLSC
und zum Abschluss der entgegenkommende Güterzug mit 91 80 6152 144-2 D DB an der Spitze
Wir setzen uns in Richtung Heimat in Bewegung, nicht ohne vorher mal in den Ort gefahren zu sein. In Bahnhofsnähe sehen wir 91 80 6101 028-9 D DB mit ihrem von Norden kommenden IC
Und hier - bei Werlau, einem Betriebsbahnhof für Überholungen - sehen wir die Märklin Sommerneuheit Nr. 2 auf meinem Bestellzettel 91 80 6193 301-9 D DB:
Weiter geht’s am selben Fleck aber etwas später…
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Beitrag 17 von 20
Verfasst am:
19 Mai 2021 23:39 auf der linken Rheinstrecke nach Bergrutsch in Kestert
91 80 6185 305-0 D DB
91 80 6193 497-5 D BLSC oder BLS Cargo 497
ICE Itzehoe 401 006-2
94 80 0460 007-8 D TDR
Auf dem Weg nach Hause, machen wir noch mal in Hirzenach Station, wo wir einen Monat zuvor gegenüber dem Felssturz in Kestert von der Europakanzel aus fotografiert haben. Diesmal beschränken wir uns auf das Parken unten im Ort und die Fotos und Videos vom Bahnhof bzw. von der Brücke über die Gleise.
Railpool 94 80 0185 694-7 D Rpool
91 80 6193 280-5 D ELOC von RTB Cargo
Wie sagte Gordon so schön: „Ein Gü-ter-zug, ein Gü-ter-zug, ein Gü-ter-zug, ein Gü-ter-zug…“
91 80 6186 292-9 D Rpool Railpool
91 80 6193 490-0 D SIEAG von Hupac
482 011-4 SBB ChemOil
Ein Zug, ein Fluss und ein Schiff für Karl
482 010-6 SBB Cargo
noch’n Schiff
ein ICE4
189 288 oder ES 64 F4 288 eine DispoLok der MRCE für die SBB Cargo International
begegnet der Mittelrheinbahn 460 009-4
V180.13 der SGL (Schienen-Güter-Logistik) hatten wir schon von weitem entdeckt, aber sie versteckt sich hinter dem von Süden kommenden Zug. Alfred hat trotzdem ein brauchbares Bild geschossen, in meinem Video ist sie fast unsichtbar…
IC mit 91 80 6101 096-6 D DB
91 80 6185 197-1 D DB in Doppeltraktion mit einer unerkannt gebliebenen 185
185 CL 002 von Captrain (91 80 6[b]185 502-2 D CCW) Diese Bezeichnung finde ich irreführend, was ist sie denn nun, in Deutschland registriert, oder in Luxembourg? Nach der Nummerierung wäre beides möglich…
Gegenüber am Bergrutsch wird Abraum verladen, um den Abtransport kümmert sich eine Class 66 mit der schönen Seitenbeschriftung F=ma und Heavy Haul Power International. Außerdem schwirrt dort ein Oberleitungswagen herum und kündigt die schon am nächsten Tag bevorstehende Inbetriebnahme der gesperrten Strecke an.
SBB Cargo International 193 528
und zum Schluss aus dem fahrenden Auto heraus noch ein Zug mit einer Lok der ÖBB, da war das Licht schon recht dürftig…
und damit habe ich fertig…
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Beitrag 19 von 20
Verfasst am:
21 Mai 2021 12:36 auf der linken Rheinstrecke nach Bergrutsch in Kestert
Hallo Gerd,
auch dieser Bildbericht zeigt eine Menge diverser schöner Züge, die man nicht jeden Tag zu sehen bekommt, auch nicht wenn man an dieser am meisten befahrenen Rheinstrecke mit dem PKW unterwegs ist. Auch hier ist im Hintergrund die Schönheit meiner Heimat zu erkennen.
Schade, dass sich so wenige zu solcher Fleißarbeit äußern.
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Beitrag 20 von 20
Verfasst am:
22 Mai 2021 14:36 auf der linken Rheinstrecke nach Bergrutsch in Kestert
Hallo Alois, hallo Karl,
Danke! ich bin schon froh, wenn es überhaupt einige sehen, sich zu äußern ist ja manchmal auch nicht so einfach, je nach dem, wie viel man mit dem jeweiligen Thema anfangen kann...
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