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gaulois
Profi-Bahner
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Alter: 56
Anmeldungsdatum: 28.11.2006
Beiträge: 13078
Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 16 von 17
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Verfasst am:
22 Dez 2019 12:54 viel Holz vor der Hütte |
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allo Alois, tja, einen heb- und senkbaren Wasserstand bräuchte ich an der Mosel auch, schon allein wegen der unterschiedlichen Höhe zwischen Hafen und Brücke. Da muss vielleicht noch Platz für eine Schleuse sein
Die Unterschiede zwischen 220 und 221 sieht man eigentlich nur, wenn man aufs Dach guckt oder sich die seitlichen Fenster genau anschaut, die Anordnung ist anders, denn die 221 hat andere Motoren und auch Mehr PS. Am auffälligsten für den Bahnfahrer ist aber der Vorbau, der ist bei der 220 deutlich runder als bei der 221, aber ich ahne schon, dass ich mit dieser provokativen Antwort wieder eine Diskussion über die Sauberkeit des Forums anzettle
Von der Sperrung der Strecke habe ich von Alfred gehört, mit dem ich vielleicht mal Anfang des Jahres vorbei komme, er möchte die Geierlay besuchen (und dich natürlich), wenn das in der Woche wird, (Urlaub muss noch weg), kann Leo allerdings nicht mit...
aber ich sehe gerade, dass ich die letzten Bilder im falschen thread gepostet habe...
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Gerd 50 014
zur Moselanlage: . . . . . . . . . . . . . . . . . zum Wildenrather Kreisel:
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heckmal
Profi-Bahner
Geschlecht:
Alter: 86
Anmeldungsdatum: 20.01.2014
Beiträge: 1665
Wohnort: Auf den Moselhöhen im Rhein-Hunsrück-Kreis, auch (Hängeseilbrücken genannt)
Beitrag 17 von 17
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Verfasst am:
23 Dez 2019 16:27 viel Holz vor der Hütte |
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allo Gerd,
« gaulois » hat folgendes geschrieben: Hallo Alois, aber ich ahne schon, dass ich mit dieser provokativen Antwort wieder eine Diskussion über die Sauberkeit des Forums anzettle aber ich sehe gerade, dass ich die letzten Bilder im falschen thread gepostet habe... ...dann hättest Du aber einen Beitrag für mehr Mitarbeit angezettelt und ich könnte mir die vorgesehenen Provokationen ersparen.
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Gruß Alois
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