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 Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?

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heckmal
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Beitrag 1 von 21
BeitragVerfasst am: 15 Nov 2019 14:54    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

allo zusammen,
der Historische Bahnhof der Kreisstadt Cochem an der Mosel ist in einem erbärmlichen Zustand. Die Bahn hatte das Gebäude 2013 für 125 000 Euro verkauft und ist seitdem nur noch Mieter. Zunächst hatte der Investor vor, im Bahnhof 11 Wohnungen zu errichten. Wie zu hören ist, hat er jetzt seine Pläne angepasst und will ein Backpackerhostel bauen.





In der Bahnhofshalle sind Netze gespannt, um die Besucher von bröckelndem Putz von Decke und den Wänden zu schützen. Der Investor hat in den vergangenen Jahren 39 Bahnhöfe gekauft, von denen noch keiner fertig entwickelt ist.




Gruß Alois
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Beitrag 2 von 21
BeitragVerfasst am: 15 Nov 2019 19:55    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

nglaublich.
der Gustorfer Bahnhof ist da besser dran. Finanziert über Fremdarbeiter beim Bau des neuen BOA Kraftwerks in Neurath und über Flüchtlinge, sowie eine Dönerbude in der ehemaligen Schalterhalle ist er komplett saniert worden.

Hat sich da jemand verhoben, oder hat das System mit Wurzeln im Steuerrecht?




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Beitrag 3 von 21
BeitragVerfasst am: 15 Nov 2019 20:39    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

oin,
« heckmal » hat folgendes geschrieben:
Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?

weil die DB ihre Gewinne maximieren will, sie privatisiert ist und ignoriert, dass sie dem deutschen Staat, also dem Steuerzahler gehört und die Politik ihre Aufsichtspflicht aufs gröbste verletzt sowie am liebsten den Steuerzahler ausplündert und verarscht.




Gruß vom N-Bahner GüNNi


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Beitrag 4 von 21
BeitragVerfasst am: 15 Nov 2019 20:48    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

chön formuliert, Günni!!!

Aber wo bleibt denn da die politische Mäßigung, zu der wir verpflichtet sind ? und wech




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Beitrag 5 von 21
BeitragVerfasst am: 15 Nov 2019 20:55    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

inen Bahnhof zu besitzen war schon immer ein Traum von mir, leider konnte ich das nie verwirklichen .....ausser bei Monopoly




viele Grüße aus dem Rheinland

Bodo

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Beitrag 6 von 21
BeitragVerfasst am: 15 Nov 2019 21:30    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

« gaulois » hat folgendes geschrieben:

Aber wo bleibt denn da die politische Mäßigung, zu der wir verpflichtet sind ?

Moin,
die waaas?? Ich bin im Ruhestand und nicht mehr im Dienst. Die letzten Monate habe ich mich schon über den damaligen obersten Dienstherrn (Nordrheinwandalen) ausgelassen.




Gruß vom N-Bahner GüNNi


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Beitrag 7 von 21
BeitragVerfasst am: 16 Nov 2019 16:51    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

allo zusammen,
für die Cochemer ist der historische Bahnhof nicht das erhoffte goldene Tor zur Stadt geworden - aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Wie zu erfahren war, hatten die Investoren ein Problem mit der Denkmalbehörde über ein Fenster dass breiter werden sollte und abgelehnt wurde - ein gefundenes Fressen für die Investoren? Ein Steuersparmodell?




Gruß Alois
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Beitrag 8 von 21
BeitragVerfasst am: 16 Nov 2019 19:18    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

allo zusammen,
die Fotos zeigen den Bau der zweiten Tunnelröhre des Cochemer Kaiser-Wilhelm-Tunnels.












Nach vierjähriger Bauzeit ging im April 2014 der Neue Kaiser-Wilhelm-Tunnel in Betrieb. Danach wurde der alte Tunnel erneuert.

Seit dem 2. Juni 2017 läuft der Zugverkehr in zwei getrennten Röhren.





Gruß Alois
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Beitrag 9 von 21
BeitragVerfasst am: 17 Nov 2019 23:49    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

allo Günni,
na ja, ich muss noch 15 Jahre, oder wenn das, was heute für Arbeitnehmer ins Gespräch kommt, für mich auch gelten sollte, noch 21 Jahre

Hallo Alois,
von wann sind die Aufnahmen Question Ich war auch mal da an dem Parkhaus, aber da war die Tunnelröhre noch nicht ausgemauert, sondern noch ohne Blendwerk nackter Beton...




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Beitrag 10 von 21
BeitragVerfasst am: 18 Nov 2019 14:58    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

« gaulois » hat folgendes geschrieben:
Hallo Günni,
na ja, ich muss noch 15 Jahre, oder wenn das, was heute für Arbeitnehmer ins Gespräch kommt, für mich auch gelten sollte, noch 21 Jahre


Moin,
es müssen ja auch welche da sein, die für unsere Rente arbeiten. Alois wird mir Recht geben.




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Beitrag 11 von 21
BeitragVerfasst am: 18 Nov 2019 22:21    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

allo Günni,
ich arbeite aber nicht für die Rentenversicherung und mein Dienstherr zahlt in eine andere Kasse ein...

Aber prinzipiell gebe ich Dir Recht, weshalb ich drei Kinder habe, denen ich das versuche nahezubringen... Jemand muss ja auch für meine Pension...




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Beitrag 12 von 21
BeitragVerfasst am: 18 Nov 2019 22:50    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

ähmm Gerd mach noch eins ..... ich bin auch noch da und wech




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Beitrag 13 von 21
BeitragVerfasst am: 19 Nov 2019 13:09    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

... das hilft aber erst für den späteres Rentenalter und nicht schon in ein paar Jahren Surprised und ich müsste dann mein Moba-Zimmer abgeben Sad ob es mir das wert ist Think und wech

Alois, gibt es von dem Bahnhofsgebäude eigentlich Pläne oder sowas Question Das wäre auch ein schönes Gebäude für Sassenach. Liegt dann zwar an der falschen Seite der Bahnstrecke (Richtung Ehrang hinter Reil), aber wäre trotzdem irgendwie regionaltypisch...




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Beitrag 14 von 21
BeitragVerfasst am: 19 Nov 2019 20:25    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

allo zusammen,
« heckmal » hat folgendes geschrieben:
die Fotos zeigen den Bau der zweiten Tunnelröhre des Cochemer Kaiser-Wilhelm-Tunnels.

dieser Text ist nicht korrekt, wie auf den Fotos zu sehen ist. Auf den Fotos fahren die Züge bereits durch den neuen Tunnel.




Mit diesem Foto schaut man in die Gegenrichtung, auf der in ca. 200 Metern der Bahnhof Cochem liegt.

Besonders interessant war meine Nähe zu den Zügen, die nur ca. 1,50 m oder weniger betrug. Ich hatte mich herangeschlichen - es war ja verbotenes Terrain - als Bauleute im Bauwagen, andere im alten Tunnel verschwanden.

- Der Durchstich des neuen Tunnels war bereits am 07.11.2011
- Die Fotos stammen vom Mai 2016




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Beitrag 15 von 21
BeitragVerfasst am: 19 Nov 2019 20:26    Warum werden Bahnhöfe an Private Investoren verkauft?  Antworten mit Zitat Nach oben

oin Gerd,
abwarten auf was für Ideen die sich selbst überbezahlenden und nichts wissenden kommen.




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