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Beitrag 3 von 12
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09 Sep 2018 18:34 Lok 044 Transport
allo Joachim, ist trotzdem ein atmosphärisches Foto geworden mit dem ganzen Grünzeug drumherum, Epoche VI halt, und der etwas verloren wirkenden älteren Dame...
Wenn das nicht so weit weg und mitten in der Woche wäre, würde ich mir das auch gerne ansehen, aber da ich dieses Jahr ja schon beim Dampfspektakel in Trier und Umgebung war, kann ich auf kein Verständnis der Regierung hoffen, wohl aber auf weitere Bilder von Dir, oder
Quelle von mir eingestellter Bilder: Ich! Copyright bei mir!
allo Zusammen Leider hab ich es nicht ganz bis 7.00 Uhr geschafft ( schei.. Stau auf A 81 ) Sie war schon aufgeladen und für den Transport um 19 Uhr vorbereitet.
Hier ein paar Fotos. <a></a>
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Hier kommt sie hin. Wie man sieht, der neue Shop ist auch schon fertig Die Zufahrt auf das Gelände, ist für diesen Transport am hinteren Ende des Gebäudes. Die Höhe der mittleren Einfahrt war etwas zu niedrig. <a></a>
Die zwei Kräne sind schon wieder aufgebaut und warten. Für Speis und Getrank wurde auch gesorgt. <a></a>
Um 19.40 hat der Transport das Haupttor von Märklin erreicht. <a></a>
Wie man erkennen kann, mußte der Fahrer weit ausholen um in Richtung der Einfahrt zu kommen. Leider tauchte dann ein Problem auf. Der Pfosten des Tores stand im Weg. Dadurch hat sich alles verzögert und es wurde schon langsam dunkel. Es war mittler Weile schon 20.30 Uhr und keiner wußte, wie lang es noch dauert, darum hab ich meine 7 Sachen gepackt und bin nach Hause gefahren.
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Wer möchte, kann sich hier noch mal alles anschauen. Ach so, das Fernsehen war auch dabei und da kommt bestimmt mal was zum anschauen.
besten Dank für die Bilder. Schöne Aktion. Mal schauen, ob ich es zeitlich hin bekomme, um am Samstag zu den "Tagen" zu fahren, dann könnte man sich das alles in Ruhe anschauen. Naja, in Ruhe...
oachim danke für den ausfürlichen Bericht. und die vielen schönen Bilder.
Viele grüße aus Eichenberg
Ich bin Pickelbahner auf Märklin K-Gleis fahre Epoche 4 nur Diesel und E-Loks zeitraum so ca. 1980. Fahre Digital mit 6021 und steuerung Analog mit teilweise SPS Steuerung für Schattenbahnhof und Lissy für Wendezugsteuerung. Jetzt auch mit Central Station
allo Zusammen Habe da noch einen Nachtrag. Die Lok hat ja ( nicht nur ) einen Lagerschaden und die Kosten für die Instandsetzung waren einfach zu hoch. Bei dem Transport auf den Gleisen von Heilbronn nach Göppingen war deshalb Vorsicht geboten. Eine Geschwindigkeit von 15 km/h und über Weichen 5 km/h waren vorgeschrieben.
Gruß Joachim
Team
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Märklinist
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