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N-Bahnfahrer
Schaffner
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Beitrag 1 von 13
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Verfasst am:
24 Jun 2014 21:34 Der Bahnhof Dahlhausen |
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gaulois
Profi-Bahner
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 2 von 13
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Verfasst am:
24 Jun 2014 22:06 Der Bahnhof Dahlhausen |
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Hallo Dirk,
ja, ja, jetzt bin ich das wieder schuld! Wohlgemerkt ich, nicht meine Frau(!)
Danke für die Fotos!
Mit einem Kollegen, mit dem ich in nächster Zeit nach Pünderich fahren möchte, habe ich über die Strecke heute auch kurz gesprochen. Er war nicht abgeneigt...
Bis vor Kurzem wusste ich gar nicht, dass es ein zweites Dahlhausen gibt. Die Fotos sehen teilweise ja recht traurig aus, wie man das von manch anderer Bahn mit mehr Baustellen als Personalkapazität ja auch kennt. Aber ich denke, das lohnt einen Ausflug. Kann nur noch nicht sagen, wann das klappt.
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Gerd 50 014
zur Moselanlage: . . . . . . . . . . . . . . . . . zum Wildenrather Kreisel:
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N-Bahnfahrer
Schaffner
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Beitrag 3 von 13
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Verfasst am:
24 Jun 2014 22:12 Der Bahnhof Dahlhausen |
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Nur keine Hektik ... ich würde mich freuen wenns irgendwann mal klappt. Und so traurig ist es dort auch nicht. Der Förderverein ist fleißig und schraubt was das Zeug hält. Die alten Schätzschen brauchen eben viel Arbeit. Auf der Seite des Fördervereins ( http://www.wupperschiene.eu/ ) kann man sich über die Arbeiten informieren.
Gruß aus dem Sauerland
Dirk
Darf ich vorstellen:
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gaulois
Profi-Bahner
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Beitrag 4 von 13
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Verfasst am:
24 Jun 2014 22:17 Der Bahnhof Dahlhausen |
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Hallo Dirk,
dass die sehr rührig sind, weiß ich durch das Lesen der Links (bin noch nicht fertig, habe aber schon beeindruckendes gelesen). Aber wenn man die Fotos ohne diese Information betrachtet, also nicht weiß, dass das eine oder andere demnächst viel besser aussehen soll, dann kommt bei dem einen oder anderen Bild halt Wehmut auf, weil die Schätzchen ja zu Bundesbahn-Zeiten mal ganz anders ausgesehen haben.
Das sollte keine Abwertung der Leistungen des Vereins sein. Aber mal ehrlich: Um alles zu erhalten, was erhaltenswert wäre, haben alle Vereine zusammen nicht genug Kapazität. Ich frage mich, wie die Holländer das machen...
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Gerd 50 014
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N-Bahnfahrer
Schaffner
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Wohnort: Wuppertal
Beitrag 5 von 13
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Verfasst am:
24 Jun 2014 22:24 Der Bahnhof Dahlhausen |
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Tja, das wüsste ich auch gerne. Soweit ich weiß bekommen die Holländer auch Geld aus öffentlichen Töpfen und arbeiten häufig mit der Niederländischen Staatsbahn zusammen.
Aber so ein kleiner Förderverein hat eben nur begrenzte Mittel und die Eisenbahn hat ja bei uns ziemlich an Stellenwert verloren ... Schade drum.
Nun denn, das soll uns aber nicht abhalten. Ich freue mich drauf Euch mal meine Lieblingsbahn zu zeigen.
Lieben Gruß aus dem Sauerland
Dirk
Darf ich vorstellen:
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N-Bahnfahrer
Schaffner
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Beitrag 6 von 13
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Verfasst am:
24 Jun 2014 22:30 Der Bahnhof Dahlhausen |
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N-Bahnfahrer
Schaffner
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Alter: 61
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Wohnort: Wuppertal
Beitrag 7 von 13
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Verfasst am:
24 Jun 2014 22:35 Der Bahnhof Dahlhausen |
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V 60
Lokführer
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Anmeldungsdatum: 01.01.2014
Beiträge: 305
Wohnort: D-94315 Straubing
Beitrag 8 von 13
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Verfasst am:
27 Apr 2016 9:50 Der Bahnhof Dahlhausen |
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Hallo Dirk,
deine Fotos sind eine wahre Fundgrube,für jeden,der sich für Strecken
und Loks interessiert! Auch wenn deine Fotos mit der Handycamera
aufgenommen wurden,sind sie wirklich sehr gut geworden!
Zur grünen Diesellok noch einige Fragen an Dich:
1. Ist diese Lok eine Feldbahnlok?
2. Welche Spurweite hat sie?
3. Wurde diese Lok von der Firma Schöma gebaut?
Danke schon mal im Voraus fürsBeantworten meiner Fragen!
LG
Erwin
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gaulois
Profi-Bahner
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 9 von 13
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Verfasst am:
27 Apr 2016 13:10 Der Bahnhof Dahlhausen |
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Hallo zusammen,
die Fragen kann ich natürlich nicht beantworten, ich pfusch mich aber mal mit folgender Info in diesen thread hinein:
Auf der Intermodellbau war in diesem Jahr eine Anlage zu sehen, die diesen Bahnhof zum Thema hatte. Ein paar Bilder zu zeigen, die ich gemacht habe, sind hier zu sehen:
http://photos.google.com/photo/AF1QipML8FuRBbWjFg8qwOinkAV-0xq-GGbumXpzjLB2
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Gerd 50 014
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Riccardo
Site Admin
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Beiträge: 1814
Wohnort: Der hohe Norden
Beitrag 10 von 13
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Verfasst am:
28 Apr 2016 16:27 Der Bahnhof Dahlhausen |
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gaulois
Profi-Bahner
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Beitrag 11 von 13
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Verfasst am:
28 Apr 2016 20:56 Der Bahnhof Dahlhausen |
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N-Bahnfahrer
Schaffner
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Beitrag 12 von 13
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Verfasst am:
30 Apr 2016 18:57 Der Bahnhof Dahlhausen |
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Hallo zusammen,
sorry das ich nicht so oft vorbeischaue, aber mein Job nimt mich derzeit ziemlich in Anspruch. Die grüne Lokomotive ohne Motor? läuft auf Normalspur und ist daher sehr wahrschienlich keine Feldbahnlok. Über den Hersteller kann ich nichts sagen, wenn ich das nächste mal dort vorbeikomme versuche ich da etwas heraus zu bekommen.
Die andere grüne Lokomotive war meines Wissens Werkslok bei der RWE. Ich werde mich auch darum mal kümmern.
LG
Dirk
Darf ich vorstellen:
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HTR1957
Sonderlokführer
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Wohnort: Baden-Württemberg
Beitrag 13 von 13
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Verfasst am:
01 Mai 2016 0:44 Der Bahnhof Dahlhausen |
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Hallo Gerd,
vielen Dank für Deine Mühe mit dem Einstellen,
-der zwar zahlreichen-, aber sehr interessanten Fotos.
Ich denke, daß für uns, einige "Anregungen" dabei sind.
Gruß, Thomas
Es gibt keinen Zustand, den ein Operateur nicht noch verschlechtern könnte!
Copyright - Bildquelle: Wenn nichts anderes vermerkt, beim Autor!
http://www.jkrs-modellbahntreff.de/album_personal.php?user_id=445
Anlagenkonfiguration:
Märklin C-Gleise(zusätzlich geschottert), Steuerung: IB-COM (Uhlenbrock),
WDP Version: 2009 SE, Handsteuerung: Uhlenbrock-INTELLIBOX und IRIS
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