Bau meiner Märklin H0 Anlage

Verfasst am: 06 Apr 2014 20:54 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo, demnächst will ich von meiner Anlage berichten. Vorab könnt Ihr meine Anlage bei meinem Freund Ingo (drmbfan) in seinem Beitrag der Ausbau geht weiter, anschauen. Leider kann ich den direkten Link nicht eingeben. Warum?? :oops:

Verfasst am: 06 Apr 2014 21:04 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Alois,

herzlichen Glückwunsch und ein herzliches Willkommen im Forum. Jetzt hat es mit Deinem ersten Beitrag ja geklappt. Nur Sollte Riccardo mal nachsehen, wieso die Steuerzeichen bei Dir nicht umgesetzt werden (Z.B. Embarassed

, oder der Link für das Video mit Deiner Anlage - http://www.youtube.com/watch?v=3jiiXi8j7eQ&feature=youtu.be ).

JKRS

Verfasst am: 06 Apr 2014 21:22 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Alois,
auch von mir herzlich willkommen im Forum.

Verfasst am: 06 Apr 2014 21:31 Bau meiner Märklin H0 Anlage

oin Alouis,

Herzlich Willkommen hier bei Uns im Forum.

@Ingo...der Link geht doch. Reinkopiert...fertig...oder meint Ihr was anderes?

http://www.youtube.com/watch?v=3jiiXi8j7eQ&feature=youtu.be

Verfasst am: 06 Apr 2014 22:31 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Ingo, Gerhard und Ricardo,

vielen Dank für die nette Aufnahme im Forum.

Verfasst am: 07 Apr 2014 7:48 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Alouis
Auch von mir ein Herzliches Willkommen hier bei Uns.

Deine Anlage kenn ich schon,denn das Video hab ich mir schon bei YouTube mehrmals angeschaut.

Sie ist super

Verfasst am: 07 Apr 2014 12:19 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Joachim,

auch Du hast den neuen Alten schnell entdeckt. Vielen Dank für den Willkommensgruß. Ingos Video meiner Anlage wurde ohne große Regievorbereitung aufgenommen. Auf dem Video sieht man erst, was man noch verbessern kann.

Verfasst am: 07 Apr 2014 19:47 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Alois,
herzlich Willkommen im Forum. Ich versuche seit ein paar Tagen, mir das Video anzusehen, aber es klappt und klappt nicht. Der erste Eindruck ist aber schon klasse!
Wenn Du meinst, da müsste was verbessert werden, dann bist Du hier richtig, denn über Verbesserungen wird hier auch gerne diskutiert, wir freuen uns aber immer über Bilder und Videos, auch wenn es nichts zu verbessern gibt.

Verfasst am: 07 Apr 2014 20:41 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Gerd,

auch Dir, vielen Dank für die Willkommensgrüße.

Bin gerade dabei meine Fotos zu sortieren. Mit Freund Ingo werde ich bald Bilder vom Schattenbahnhof, der Elektronik unter der Anlage, sowie von Ebene 2-5 präsentieren.

Verfasst am: 08 Apr 2014 8:24 Bau meiner Märklin H0 Anlage

ervus Alois,

auch von mir ein Willkommensgruß!

Video sieht ganz gut aus und ich bin gespannt auf Fotos!

Gruß
Paul

Verfasst am: 08 Apr 2014 9:04 Bau meiner Märklin H0 Anlage

ervus Paul,

vielen Dank dem Lyriker aus dem schönen Bayern, für die netten Willkommensgrüße.

So will auch ich mit einem Zitat des "Jean Jacoues Rousseau" antworten: "Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.

Verfasst am: 08 Apr 2014 9:14 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Alois,

herzlich Willkommen im Forum

Ja das Video habe ich auch schon des öfteren bei YouTube mir angeschaut und bin begeistert von der Anlage

.
Und wo ich gerade sehe kommst du direkt aus Cochem?

Verfasst am: 08 Apr 2014 9:46 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Karsten,

auch Dir vielen Dank, für den herzlichen Willkommensgruß.

Mein Wohnort ist nicht die Kreisstadt Cochem an der Mosel. Meine Gemeinde liegt auf den Höhen des Moseltals, dem so genannten "Vorderhunsrück" und gehört zur Verbandsgemeinde Treis-Karden im Kreis Cochem-Zell. Die VG Treis-Karden wird zum 01.07.2014 im Rahmen der Kommunalreform Rheinland-Pfalz aufgelöst. Wir gehören dann der VG Kastellaun, Rhein-Hunsrückkreis an.

Verfasst am: 08 Apr 2014 9:50 Bau meiner Märklin H0 Anlage

ha... wieder etwas dazu gelernt..... Kreis Cochem- Zell ist ja nicht gerade klein :-)

Verfasst am: 14 Apr 2014 2:24 Bau meiner Märklin H0 Anlage

allo Modellbahner,

kürzlich hatte ich angekündigt, demnächst vom Bau meiner Anlage zu berichten - heute ist es soweit. Das ganze Prozedere ist für mich allerdings Neuland, zumal man Bilder nicht direkt und nur über Umwege plazieren kann. Mein Freund Ingo (drmbfan) hatte heute Abend mit viel Geduld, vergebens versucht, mir per Crashfernkurs die ersten Schritte beizubringen.

Meine Anlage ist in einem Kellerraum mit Fußbodenheizung mit über 20 qm Grundfläche aufgebaut. Der Grundrahmen besteht aus Fichte mit den Holzquerschnittmaßen 100 * 20 mm. Die Eckverbindungen des Rahmens sind mit einer traditionellen offenen Verzinkung verleimt. Die Gleisbettung für das k-Gleis besteht aus 5 mm Kork auf 10 mm Pappelsperrholz. Die beiden Schattenbahnhöfe sind an den äußeren Längsseiten plaziert. Der Mittelbereich ist frei, sodass man von unten mit dem Rücken auf einem Rollwagen liegend, bequem unter der zweiten Ebene Kabel, Decoder, etc. befestigen kann. Die Ebene 1 liegt auf einer Höhe von 61,00 cm; die Ebene 2 auf 84,00 cm. Ebene 5 misst auf ihrem höchstem Punkt im rechten Alpentunnel 104,00 cm. Das Gelände ist aus Alu-Drahtgewebe modelliert und mit Gipsbinden verfestigt. Die Felsstruktur aus Gips ist mit einem Stecheisen bearbeitet; die Farbgestaltung mit Künstler Ölfarben.
Die Anlage besteht aus fünf Ebenen:
1. Dem Schattenbahnhof
2. Der zweiten Ebene mit Hauptbahnhofsbereich, Bahnbetriebswerk, Lokschuppen, der Drehscheibe und dem digital gesteuerten Drehkran.
3. Der dritten Ebene mit Industriebahnhof und Brauerei.
4. Der vierten Ebene mit Paradestrecke, Gebirgsbahnhof und -dorf.
5. Der fünften Ebene mit Hochgebirgsstrecke.
Die Trassenführung wurde EDV-unterstützt geplant. Die PC-gesteuerte Anlage ist voll digitalisiert und automatisiert. Um den Ablauf interessanter zu gestalten sind Teilstrecken eingleisig ausgeführt, um Gegenverkehr zu generieren und zusammenstöße zu simulieren. Auch werden Parallelstrecken in Gegenrichtung befahren um des gleichen Effektes willen. Zusammenstöße werden aber durch Verriegelung in der Programmierung ausgeschlossen - wenn keine Weichen in ihrem mechanischen Bereich schlapp machen. Der automatische Zugverkehr kann zu jeder Zeit unterbrochen und alle Funktionen von Hand und am PC durchgeführt werden.
Das erste Bildmaterial steht in Lauerstellung.

Gruß Alois