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teutonix1
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Beitrag 1 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 17:40 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Jetzt kann ich den Thread wieder aufleben lassen:
Der Wagen steht jetzt auf einem (nagelneuen) Rollenprüfstand, Signal kommt von der Intellibox (mittlerweile die II), gemessen mit einem Digital-Oszilloskop, aber die Box kann die Adresse des Decoders nicht auslesen, keine Antwort. Decoder ausgebaut, an einen ESU-Programmer gehängt, alles in Ordnung mit dem Decoder, andere Adresse (77) gegeben, vorsichtshalber. NEM-Specs aufgerufen, um nach korrektem Einsetzen im Dapol zu gucken, stimmt aber (Rotes Kabel auf Pin acht). Wieder zusammengebaut, aber der Dapol hustet mir was.Analog kann ich ihn im Moment nicht testen, der Brückenstecker ist, ohne was zu sagen, verschwunden. Hat jemand eine Idee, vielleicht mache ich ja einen Gedankenfehler.
mfg
nico
Grüsse aus Riesling-City
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AndreasB
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Beitrag 2 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 19:12 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Hallo Nico,
das einzige, was mir einfällt, wäre zu überprüfen, wo der Sauger-Motor angeschlossen ist.
Ich muß ja meinen analogen LUX auch noch auf Digital umbauen und überlege, ob der Sauger an die Motorausgänge oder an einen Funktionsausgang (Gegenpol = Common+ blau) mit ggf. Spannungsreduzierung anzuschließen ist.
Bei Dir stellt sich dann die Frage, ob die Ausrichtung des Steckers trotz Zitat: Rotes Kabel auf Pin acht korrekt ist.
Gruß
Andreas
H0 Mittelleiter, Digital - mit Computer und ohne teure Zentrale. WinDigipet 2015, CAN mit Märklin Gleisbox
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teutonix1
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Beitrag 3 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 19:45 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Nach NEM ja, der Pin acht geht auf die Räder rechts. Ich traue mich nicht, den Decoder andersrum draufzusetzen, ich möchte ihn nicht lynchen. In der (recht mageren) Anleitung steht nur, einbauen und gut ist.
mfg
nico
Grüsse aus Riesling-City
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AndreasB
Profi-Bahner
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Beitrag 4 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 20:15 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Naja,
ich meinte ja: Schaue erst einmal, an welche Anschlüsse des Steckers der Sauger-Motor angeschlossen ist.
An die normalen Motor-Anschlüsse (grau und orange) oder an einen Funktionsausgang (Rückführung über blau).
Und woher weißt Du, wo beim Wagen rechts ist? Ein Wagen hat keine eindeutige Fahrtrichtung.
Gruß
Andreas
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teutonix1
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Beitrag 5 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 20:32 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Radstrom linke Radseite geht auf Pin vier, also nehme ich eine bestimmte Laufrichtung an, klar ist das keine Lok, aber ich kann mal so tun als ob. Ich versuche mal das Gehäuseteil abzumachen, sofern mir das mit meiner sehr eingeschränkten Linken gelingt und die Verdrahtung zu überprüfen.
mfg
nico
Grüsse aus Riesling-City
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AndreasB
Profi-Bahner
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Beitrag 6 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 20:35 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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teutonix1
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Beitrag 7 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 21:27 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Das behauptet die NEM652. Ich kann ja nur willkürlich eine Richtung annehmen, da hast du schon Recht. Rot geht auf 1, Blau auf 8, soweit ich das erkennen kann. Ich versuche mal, Bilder anzuhängen, ich habe das Ganze mal losgezittert... ähh losgeschraubt:
Frage: Wie hänge ich jetzt Bilder an?
Habs gefunden.
mfg
nico
Grüsse aus Riesling-City
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teutonix1
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Beitrag 8 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 21:53 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Heureka, ich hab einen Brückenstecker gefunden und versuche es jetzt Analog zu testen, bitte etwas Geduld, ich muss einen passenden Trafo suchen.
mfg
nico
Grüsse aus Riesling-City
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josef
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Beitrag 9 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 21:57 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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teutonix1
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Beitrag 10 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 22:04 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Nun denn, Analog macht er auch keinen Mucks. Am Power-Supply das Amperemeter wackelt nicht mal. Also weitersuchen.
Josef:
Deinen Beitrag habe ich schon gesehen, ich habe aber keinen Decoder mehr mit Strippen, nur noch zum Stecken, aber erst mal muss er Analog tun, und das will er nicht.
mfg
nico
Grüsse aus Riesling-City
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josef
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Beitrag 11 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 22:11 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Hallo Nico
es hört sich dumm an aber hast du denn ein aus Schalter auf der Platine auch betätigt
Grüße von Josef
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teutonix1
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Beitrag 12 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 22:33 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Aber freilich. Ich bin vielleicht ein Dummerchen, weil ich den Fehler nicht finde, aber so bekloppt dann doch nicht. Ich gehe morgen mal zu meinem Digital-Umbauer (ich selbst kann Digitalumbauten aus bestimmten Gründen nicht mehr machen), der kann mir sicher helfen. Danke an Alle, die helfen wollten, ich tue morgen kund, was der Fehler war. (auch wenn es eigene Trotteligkeit war, da kenne ich keine Gnade :-) )
mfg
nico
Grüsse aus Riesling-City
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josef
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Beitrag 13 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 22:41 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Hallo Nico
zu
Zitat: Ich bin vielleicht ein Dummerchen, weil ich den Fehler nicht finde
es hat mit Trotteligkeit oder Dummerchen nichts zu tun aber manchmal sind es nur Kleinigkeiten , und vielleicht ist der schalter oder ein Draht irgendwo defekt , es war nicht böse gemeint von mir
Grüße von Josef
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teutonix1
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Beitrag 14 von 34
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Verfasst am:
08 März 2013 23:20 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Weiss ich doch, manchmal hat man aber ein Brett vorm Kopf, auch wenn es aus Teak ist.
mfg
nico
Grüsse aus Riesling-City
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AndreasB
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Beitrag 15 von 34
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Verfasst am:
09 März 2013 13:25 DAPOL Schienenreinigungswagen |
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Hallo Nico,
« teutonix1 » hat folgendes geschrieben: Rot geht auf 1, Blau auf 8, soweit ich das erkennen kann.
Das verstehe ich noch nicht.
Wo gehen rot und blau denn hin? Oder habe ich das in früheren Beiträgen überlesen?
Also: Die Anschlüsse der Schnittstelle sollten folgende sein:
4 und 8 gehen zu den Stromabnahmen der Achsen.
Wo hängen denn jetzt die Zuleitungen zum Staubsauger dran?
Anschluß und Leiterbahnen müssen sich doch auf der Platine verfolgen lassen.
Nachtrag:
Wenn ich das auf den Fotos richtig erkenne, könntest Du mal an den Pins 1 und 5 eine Gleichspannung (z. B. aus einer 9V Blockbatterie) anlegen.
Gruß
Andreas
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