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 Konzeptfindung

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Gerhard1950
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Beitrag 46 von 81
BeitragVerfasst am: 15 Jan 2013 13:17    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

oin karsten,
wirklich was erreicht hast du mit dieser planvariante aber nicht, gut das gleis, wo der güterschuppen sich befindet, ist links etwas länger geworden. bringt es für den betrieb etwas ?

die nutzlänge von gleis 2 ist kürzer geworden. auch hier die frage, ist das gut ?

die eigentliche "freie strecke" in die "weite welt" ist genau so lang, wie sie war.

der einzige vorteil, den ich sehe, ist, das die weichenstrasse gefälliger aussieht.

aber es ist ja deine anlage, ich hätte die gleisanlage anders gebaut.




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Karsten
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Beitrag 47 von 81
BeitragVerfasst am: 15 Jan 2013 14:00    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

oin Geri,

macht nix alles wird gut.




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raily
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Beitrag 48 von 81
BeitragVerfasst am: 15 Jan 2013 20:28    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

oin Karsten,

danke für den Plan, so ist es doch gleich klar.

Wie du das Eingangs beschrieben hast:

"da wo die DKW ist kommt eine Weiche nach recht rüber und wird an die Weiche angeschlossen, die DKW kommt weg und wird durch ein Weiche ersetzt"

sollte die DKW durch eine Weiche ersetzt werden, 2mal hintereinander geschrieben erhöht nicht die Weichenzahl und mit "einer Weiche nach recht rüber", wärst du nie parat gekommen und die darauf folgende Linksweichenbeschreibung hat die Verwirrung komplettiert.

Eindeutiger wäre sicher gewesen:
Die DKW soll durch 2 aneinandergesetzte Linksweichen ersetzt werden, wobei die Linksweiche des äußeren Gleises um eine Gleislänge nach innen rutscht und das Stumpfgleis so eine weitere Gleislänge erhält.

Sorry, aber so mußte schon ein Plan her, wenn man deine Änderungen verstehen sollte.

Nun, wo ist hierbei der Vorteil:
Du hast zwar eine Gleislänge bei dem Stumpfgleis gewonnen, aber dafür je eine beim äußeren und dem mittleren in der Nutzlänge abgegeben und sogar noch mehr, denn was auf den nun 2 Gleisen des Stupfgleises steht, muß auch über 2 Gleise ausgezogen werden, jetzt sind wir bei 3 weniger in der Nutzlänge?

Viele Grüße,
Dieter.

Tante Edit(h): Oh, hatte nicht gesehen, daß Gerhard schon danach gefragt hat, dennoch ist mir das Warum auch nicht so ganz klar,
muß es vllt auch nicht ...




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Karsten
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Beitrag 49 von 81
BeitragVerfasst am: 15 Jan 2013 21:17    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

a warum ???
Weil der Endbahnhof Wasserburgstadt erst 1975 eine DKW hatte.

Mir ist es auch erst nicht auf gefallen bis ich ein altes Heft heraus kramte mit den Gleisplänen von 1905- 1975. Hinzu Kommt da könnt ihr Mich gerne verbessern wurde zur Zeit auf DKW verzichtet ausnahmen waren EKW.




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Beitrag 50 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 1:12    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

oin Karsten,

« Karsten » hat folgendes geschrieben:
Weil der Endbahnhof Wasserburgstadt erst 1975 eine DKW hatte.


also wird dein "Stückle" nach einem konkreten Vorbild -

Dann gibt es mobabetriebstechnisch auch keine Einwände mehr, das ist dann eben so.

Viele Grüße,
Dieter.




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Beitrag 51 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 6:06    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

oin Dieter,

einen Kompromiss muss ich leider aus Platz gründen eingehen, und zwar wenn man in den Bhf einfährt rechts(unten auf dem Bild) das Abstellgleis, das wäre eigentlich ein Umfahrgleis. Wo die Waage und das Lademaß im Originalen steht fehlt das hintere Weichenpaar zum umsetzen. Dafür hat leider der Platz nicht mehr gereicht.




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Beitrag 52 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 10:09    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

oin karsten,
ist es absicht, das du aus wasserburg stadt wasserburgstadt gemacht hast und wie kommst gerade auf diesen ort ?

oder habe wir eine gemeinsame leidenschaft kraftwerke und stauseen, wobei es mir eher um den bau derselben geht ?




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Beitrag 53 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 11:09    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

oin Geri,

ja meinte ich habe aus versehen die Wörter zusammen geschrieben.
Wir wollen der Stadt ja kein unrecht tun deswegen" Wasserburg-Stadt".

Also Kraftwerke und Stauseen liegen mir gar nicht so... Zechen ja da könnte man drüber reden-




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Beitrag 54 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 11:37    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

i karsten,
und wie bist du auf wasserburg stadt gekommen ? das liegt ja nun nicht gleich bei hamm um die ecke.




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Beitrag 55 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 12:58    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

urch Zufall das der Plan in 2 Büchern vor kam und recht gut zu meinen Platzverhältnissen passt.

Und ich fühle mich dem Süden näher wie der Heimat.




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Beitrag 56 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 13:08    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

icht das es wieder zu Missverständnissen kommt mir geht es nur um den Gleisplan; ich will und muss jetzt nicht das ganze Gebiet real nachbauen.




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Beitrag 57 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 13:35    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

ein, nein, das wollte ich auch nicht damit zum ausdruck bringen. für mehr hast du ja auch keinen platz.

nun nerve ich dich auch nicht mehr.




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Joachim K.
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Beitrag 58 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 20:37    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

allo Karsten
Schau mal

Ist es dieses Wasserburg ?
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Quelle




Gruß Joachim
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Beitrag 59 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 21:55    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

oin Joachim,

ja ist es... und da wo das EG steht war bis ca.. 1928 noch ein Weichen so konnte man dort auch noch umsetzen, also links neben dem EG. Um 1905 war der Lokschuppen nur 1ständig und wurde später vergrößert und noch ein Wohnhaus angebaut.




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Beitrag 60 von 81
BeitragVerfasst am: 16 Jan 2013 22:00    Konzeptfindung  Antworten mit Zitat Nach oben

oin Joachim,

habe mir mal die Seite angeschaut, der Pan ist gut, ließe sich auch in H0 gut und platzsparend umsetzen, wenn man die beim Vorbild gelegten Dreiwegeweichen benutzt und sie nicht, wie im Planbeispiel durch einzelne entzerrt.

Viele Grüße,
Dieter.




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