60 001 aus dem Henschel-Wegmann Zug 26610 von Tante M

Hallo zusammen,
ich habe nach langer Zeit mal wieder ein paar Minuten gefunden, um an der Bahn "einen fahren zu lassen" und habe mir den Henschel-Wegmann-Zug aus der Schachtel geholt, den ich schon länger nicht mehr auf der Anlage hatte.
Ich hatte den Sound anders in Erinnerung und war positiv überrascht, denn ich hatte gedacht, dass da dasselbe verbaut ist wie bei der 05 001 und der 45 020, aber weit gefehlt, der Soundchip ist von einer neueren Generation und der Decoder hat auch MFX.

Leider hat mich aber eine Sache sehr unangenehm berührt: Die Lok bleibt an mehreren Stellen der Anlage stehen oder zuckt rum. Teilweise reagiert der Decoder auch etwas zackig, oder sollte ich sagen: zickig!

Das mit den fehlenden Kontakten an einigen Stellen ist eigentlich kaum zu erklären, denn die Lok hat die Achsfolge 2' C 2' und damit genug Massenkontakt. Ich habe den Schleifer im Verdacht: Das ist so ein neumodischer Schleifer, der im Vergleich zu den guten alten Märklin-Schleifern recht einfach gestrickt ist: Die Kupferfedern werden einfach durch den eigentlichen Schleifer hindurchgeführt. Ich vermute, dass es hierdurch an einigen Stellen zu Merkwürdigkeiten kommt, obwohl das eigentlich nur sein könnte, wenn an den Kupferfedern, die ja innerhalb des Schleifers beweglich sind, verschmutzte oder korrodierte Stellen wären. Ich kann aber keine sehen.

Nun habe ich auch in Erinnerung, dass es mit einigen Zügen Probleme dieser Art gab und man die bei der Tante damals hätte kostenlos upgraden können. Ich bin mir aber nicht sicher, ob das auf diesen Zug auch zutraf. Dann wäre es ein Fehler im Decoder (Alzheimer-Effekt).

Ach ja: An einem Teil der Anlage (ich habe verschiedene Booster-Kreise) fährt er übrigens langsamer, so als wenn er zu viel Strom zieht, das kann aber eigentlich gar nicht sein, oder?

Weiß jemand näheres darüber, also insbesondere über die Lösung? Ich möchte den Zug ungern dauernd unter Höchstgeschwindigkeit fahren lassen und auch dann zuckt er rum...

Moin Gerd,

Zitat von der Märklinseite:

"Hochleistungsantrieb C-Sinus in neuer kompakter Bauform. "

Mehr brauche ich dazu nicht schreiben, beim Stummi gibt es seitenweise Berichte zu den Macken dieses Antriebskonzeptes, das nach kurzer Zeit seitens Märklin wieder vom Markt genommen wurde.
Mein damaliger Kollege hatte die 01 mit dem versch......n Antriebskonzept: Nach Umtausch und Reparaturaufenthalt durch das und im AW Göppingen sind die Schwächen zu ertragen.

Viele Grüße,
Dieter.

Aha! Das würde erklären, dass sie einmal auch trotz eingestellter Fahrstufe (sound war zu hören) einfach stehen blieb, bis ich sie anschob. Ich glaube, dieses Problem hatte Josef mal an seiner 64.

Da komme ich wohl zu spät, wenn ich von der Tante was repariert haben will...

Das hat aber damals, als ich die Lok bekommen habe, nicht so geruckelt wie heute. Rolling Eyes

Morgen Gerd

zu

Moin moin,

Hallo Dieter

Hallo Josef,
nein, ich habe es nicht herausgefunden, aber die V90 bzw. 290 habe ich auch und von den 218 die altrote und die neurote. Das wiederum stresst mich. Bisher haben die ohne rumzuzicken funktioniert, aber wenn ich das hier so lese... Think

Hallo Gerd ,

bei der BR 218 habe ich den Decoder runter und da habe ich einen PIN gesehen der nicht blank ( wie soll ich sagen der war irgendwie angelaufen ) war Think

wie kann den so was passieren das ein so ein PIN anläuft

hab ich bis jetzt noch nie gesehen Eh?

, ich weiß zwar des das Mäuseklavier mal oxidiert aber ein Decoder PIN . Rolling Eyes

Das war auch reiner Zufall weil ich geschaut hatte ob die Decoder/ Treiberplatine vielleicht eine schlechte Lötstelle hätte .

Den PIN habe ich jetzt mir einer Nagelfeile sauber gemacht und die Lok hat jetzt wie gewohnt ihre runden gedreht Wink

mir macht das echt immer wieder stress wenn eine Lok aus heiterem Himmel nicht mehr will .

Hallo Josef , eine Sache wüsste ich dazu

Moin Leute,

es ist mir egal, ob der Händler etwas versichert, der Hersteller oder gar der Kaiser von China persönlich vorbeikommt:

Fakt ist, daß es an jeder Ecke zu lesen gibt, daß die Modelle mit Kompakt-Sinus und SDS laufend und unerwartet plötzlich Probleme machen,
da ist es mir auch egal, ob es letztendlich am Motor, dem Decoder, der Platine oder dem Gesamtarrangement liegt,

es ist und bleibt ein konstruierter Fehler!

Was glaubt ihr denn, warum der Kompaktsinus so plötzlich vom Markt verschwand und es mittlerweile so gut wie keine Neuerscheinungen mehr mit SDS gibt ... ?

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Siggi,
zu

Moin Josef,

Naja Dieter ich kenne das von Roco und Lilliput.

Bei Roco muß man nur ab und an die Kardangelenke wieder an den Motoranker wieder ankleben. Bei meinen Lilliput Herpa Modellen ist es da schlimmer da dort auch die Getriebegehäuse aus Plaste sind und die Wellen aus Metall da nudeln die nach einiger Zeit aus und das wars dann mit fahren.