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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Wohnort: Hamburg
Beitrag 1 von 27
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Verfasst am:
16 Sep 2012 9:53 Die 4. Baustelle |
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ie feldbahn in der Gärtnerei ist nicht gebaut worden, aber ich habe die lok, 3 niederbordwagen und die gleise und eine weiche noch und will das gerne behalten.
mehr noch, ich suche ein kleines fertiggelände, nicht grösser als 80cm x 60cm, am liebsten achensee von kibri oder ein kleineres von noch, um darauf eine kleine anlage zu bauen und diese unter der anlage gerhardswil unterzubringen.
landschaft selbst bauen kann ich nicht, das habe ich am beispiel gärtnerei gesehen. die funktion meiner hände wird im alter auch nicht gerade besser, doch das nur am rande.
wenn einem von euch mal ein fertiggelände über den weg läuft, möge er an mich denken. kann auch schlecht erhalten sein.
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Anmerkung des Admin...Unser Mitglied Gerhard ist im Jahr 2016 von Uns gegangen. Wir werden sein Andenken hier in Unserem Forum bewahren
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kute
Bahn-As
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Wohnort: Neustrelitz
Beitrag 2 von 27
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Verfasst am:
16 Sep 2012 16:47 Die 4. Baustelle |
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allo Geri,
jetzt weiß ich was du meinst, leider kann ich dir mit so einer Fertganlage nicht helfen. Trotzdem viel Glück, vielleicht hast du ja in der Bucht oder ähnliches mal Glück.
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Gruß Klaus alias Kute
H0,G/Tams EasyControl DCC/TC 8.0 Silver
http://www.gr-quassow.de
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pepe1964
Profi-Bahner
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Wohnort: 37249 Neu-Eichenberg/Bhf
Beitrag 3 von 27
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Verfasst am:
16 Sep 2012 16:50 Die 4. Baustelle |
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i gerhard mein Tip die Bucht die Ferigplatten gehen dort ganz billig weg das größere Problem wird dann aber der Transport sein. Die sind meistens an Selbstabholer.
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Viele grüße aus Eichenberg
Ich bin Pickelbahner auf Märklin K-Gleis fahre Epoche 4 nur Diesel und E-Loks zeitraum so ca. 1980. Fahre Digital mit 6021 und steuerung Analog mit teilweise SPS Steuerung für Schattenbahnhof und Lissy für Wendezugsteuerung. Jetzt auch mit Central Station
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 28.03.2008
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Wohnort: Hamburg
Beitrag 4 von 27
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Verfasst am:
16 Sep 2012 16:57 Die 4. Baustelle |
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a, das ist ein problem. aber hermes befördert auch sperrgut.
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 28.03.2008
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Beitrag 5 von 27
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Verfasst am:
16 Sep 2012 21:16 Die 4. Baustelle |
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raily
Profi-Bahner
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Alter: 66
Anmeldungsdatum: 30.03.2007
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Wohnort: Bremen
Beitrag 6 von 27
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Verfasst am:
16 Sep 2012 21:47 Die 4. Baustelle |
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oin Gerhard,
« Gerhard1950 » hat folgendes geschrieben: wenn ich nun die 2. baustelle mit 4. baustelle kombinieren würde, bräuchte ich die N-anlage nicht jedesmal zu zügeln und könnte drum herum noch mit H0 fahren.
irgend wie verstehe ich nicht, wie du das meinst?
Aber grundsätzlich kannst du eine fertige N-Landschaft wegen der unterschiedlichen Gleisgeometrie nicht mit H0-Gleisen belegen. Und "N" hast du doch gar nicht ???
Eine Alternative wäre H0-Schmalspur, aber bei einer Kombination mit H0-Regelspur und sei es nur ein Berührungsbahnhof zur Güter- und Personenumladung, stünde dir ohne tiefergehende Umbaumaßnahmen die vorgeformte N-Landschaft im Wege.
Viele Grüße, Dieter.
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Märklinbahner (H0 AC) mit Pause seit `61, favorisierend die älteren Modelle, Ep. III-IVa und neuerdings ein klein bißchen DC.
wd.
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gaulois
Profi-Bahner
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Beitrag 7 von 27
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Verfasst am:
16 Sep 2012 21:52 Die 4. Baustelle |
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allo Geri, natürlich ist das Spinnkram, denn wir reden ja hier von unserem Hobby und das ist immer Spinnkram. Die Frage ist, was die Feldbahn dort macht und wie das ausgestaltet ist. Da lässt sich sicher was darstellen und auch begründen, was es ist. Ich erinnere nur mal an unseren Austausch zu dem Thema Feldbahn und Weinberge. Du könntest an dem Tunnel eine Mine darstellen, die ausgebeutet wird, warum die Bahntrasse über den Berg führt, da fällt Dir da ja auch sicher etwas ein. Man muss aber auch nicht alle Trassen des Geländes tatsächlich mit Schienen ausstatten, vielleicht sind da auch Wege oder Straßen dabei?
Bei den Gebäude-Stellflächen müssten natürlich, wenn Gebäude hin kommen, entsprechende aus H0 gefunden werden, die da hin passen.
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und immer den Nachwuchs fördern!
Gerd 50 014
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Beiträge: 3258
Wohnort: Hamburg
Beitrag 8 von 27
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Verfasst am:
16 Sep 2012 22:15 Die 4. Baustelle |
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erd, das ist klasse wie du das siehst.
ich hatte H0e ganz verdrängt und schon an N gedacht. da muß ich dieter recht geben, das ich das nicht habe.
alle gleistrassen werde ich nicht mit schienen belegen.
aber ich muß ja erstmal abwarten ob ich es bekomme und dann auch genug kohle zum bezahlen da ist.
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raily
Profi-Bahner
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Beitrag 9 von 27
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Verfasst am:
17 Sep 2012 21:29 Die 4. Baustelle |
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oin Gerhard,
« Gerhard1950 » hat folgendes geschrieben: aber ich muß ja erstmal abwarten ob ich es bekomme und dann auch genug kohle zum bezahlen da ist. bis jetzt hat noch keiner geboten, da würde ich zumindest den Starpreis bieten, denn der nächste weiß ja nicht wie hoch dein Maximalgebot ist und wer es nicht unbedingt haben möchte bietet dann nicht, denke dann stiegen die Chancen, es sehr günstig zu bekommen.
Viele Grüße, Dieter.
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 28.03.2008
Beiträge: 3258
Wohnort: Hamburg
Beitrag 10 von 27
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Verfasst am:
17 Sep 2012 21:58 Die 4. Baustelle |
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on jetzt bieten halte ich gar nichts. das mache ich nie so. das hat noch zeit.
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raily
Profi-Bahner
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Beitrag 11 von 27
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Verfasst am:
17 Sep 2012 23:02 Die 4. Baustelle |
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Riccardo
Site Admin
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Anmeldungsdatum: 18.10.2006
Beiträge: 1814
Wohnort: Der hohe Norden
Beitrag 12 von 27
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Verfasst am:
18 Sep 2012 21:22 Die 4. Baustelle |
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raily
Profi-Bahner
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Alter: 66
Anmeldungsdatum: 30.03.2007
Beiträge: 1898
Wohnort: Bremen
Beitrag 13 von 27
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Verfasst am:
18 Sep 2012 22:05 Die 4. Baustelle |
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oin Riccardo,
« Riccardo » hat folgendes geschrieben: 10 Sekunden vor Schluss mit dem bieten was Du bereit bist zu zahlen...
im Prinzip hast du Recht, bei üblichen, besser begehrten Angeboten, da warte ich meistens noch bis zur 7./6. Sekunde. Aber bei solchen habe ich die andere Taktik: Den Startpreis recht früh zu bieten, um evtl. Mitbieter davon abzuhalten, mein evtls. Höchstgebot auszutesten, hat auch schon ein paar mal geklappt und wenn man es unbedingt möchte, dann kann man ja gegen Auktionsende immer noch wie oben verfahren.
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« Riccardo » hat folgendes geschrieben: bei 3 Feedbacks und 80 Prozent positiv...persönlich lass ich von sowas die Finger. Jeder fängt mal an und wenn du gleich bei den ersten Verkäufen dir eine Negative von einem Querulanten einfängst, schlägt das prozentual natürlich gleich ins Kontor, dem würde ich nicht diese hohe Bedeutung beimessen, eher die Aussicht, daß die anderen ähnlich denken wie du und die Chancen es zum Startpreis zu bekommen, sich dadurch mächtig erhöhen.
Viele Grüße, Dieter.
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 28.03.2008
Beiträge: 3258
Wohnort: Hamburg
Beitrag 14 von 27
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Verfasst am:
18 Sep 2012 22:55 Die 4. Baustelle |
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a, das mit 80 % positiv habe ich auch gesehen. und ehrlich gesagt weiss ich noch nicht was ich machen werde.
vielleicht auch kein fertiggelände und "nur" eine kleine platte mit einem gleisoval und einem kleinen dorf darauf o.ä. und mich an dem kleinen fahrenden zug erfreuen, klingt kindisch, macht aber nichts.
das wäre dann eine zusätzliche platte auf der platte burgstein. wenn ich mich nicht irre braucht ein gleisoval mit radius 222mm 50cm breite. dann kann die platte 50cm x 120cm sein. entschuldigt bitte wenn ich das so schreibe, aber das muss sein für meine planung.
wie war das noch mit der unentschlossenheit ?
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AndreasB
Profi-Bahner
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Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Beitrag 15 von 27
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Verfasst am:
19 Sep 2012 11:20 Die 4. Baustelle |
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allo Gerhard,
« Gerhard1950 » hat folgendes geschrieben: ja, das mit 80 % positiv habe ich auch gesehen. und ehrlich gesagt weiss ich noch nicht was ich machen werde. dann sollte man sich die Bewertungen ansehen. So kann man sich selbst ein Urteil bilden, ob negativ Bewertung durch Querulant oder berechtigt.
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Gruß
Andreas
H0 Mittelleiter, Digital - mit Computer und ohne teure Zentrale. WinDigipet 2015, CAN mit Märklin Gleisbox
Meine Galerie: http://www.jkrs-modellbahntreff.de/album_personal.php?user_id=325
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