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gaulois
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20 Sep 2011 22:24 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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Hallo zusammen,
ein freundlicher Kollege, der auch leidenschaftlicher Bahnfan ist, hat mich heute mit nach Gerolstein genommen. Er wusste, dass um 8:00 Uhr in Limburg ein Zug mit zwei Dampfloks startet, der über Köln nach Trier fährt und in Gerolstein Wasser fasst. Was wir nicht wussten, war, wann der Zug kommt.
Die freundliche Dame im Empfangsgebäude am Fahrkartenschalter (ja, das gibt es in Gerolstein noch!) hat uns dann nach einem kleinen Telefonat erklärt, dass der Zug gegen halb 5 eintreffen wird. Da wir aber erst halb 12 hatten, haben wir dann erst mal gefrühstückt und uns ein paar andere Bahnhöfe in der Gegend angesehen.
Und um es gleich vorweg zu nehmen, Jürgen: Nein, wir haben den Laden von Herrn Schmitz in Gerolstein zwar gesucht, aber nicht gefunden.
Beginnen möchte ich erst mal mit dem Video vom Dampfzug und von dem dazwischen auftauchenden 628. Die Aufnahmen von 628 Dreifachtraktion etc. in Kyllburg, Densborn und Usch kriegte ich in diesem Video nicht mehr unter, denn ich darf zwar immerhin, aber doch auch nur 15 Minuten-Videos auf youtube einstellen. Hier ist der Link dazu:
http://www.youtube.com/watch?v=BCdHHXfZo2Y
Kommen wir damit zu den Bildern:
Um die Spannung ein bisschen zu halten, beginne ich erst mal mit den anderen Bahnhöfen und einigen Bahneinrichtungen, die es sicher in ein paar Jahren so nicht mehr geben wird:
Hier erst mal die Schalterhalle von Gerolstein, das EG und der Zugang zu dem Bahnsteig von Gleis 2 - 5, sowie ein Überblick über den Bahnhof:
Am Bahnhof von Kyllburg findet man das Tunnelportal, das mal in meinen Nordhang eingebaut werden sollte, das Faller aber für Oberleitungen stark vergrößert hat. Hier sah ich dann auch für heute die erste Dreifachtraktion von 628.
Kyllburg war der von Gerolstein am weitesten entfernte Punkt, den wir heute besucht haben. Von dort sind wir über St. Thomas, wo man leider kaum halten kann zum fotografieren nach Usch, wo auf dem Weg ein paar wirklich alte Bahnübergänge zu sehen sind, einer sogar mit Drehkreuzen, und über Densborn, das noch zwei (!) Güterschuppen/Hallen hat sowei auch ein schönes EG und Mürlenbach mit der Bertradaburg wieder zurück ins BW Gerolstein. Aber ich greife schon vor und sollte erst mal die Fotos hochladen...
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gaulois
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Beitrag 2 von 17
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20 Sep 2011 22:30 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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gaulois
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Beitrag 3 von 17
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Verfasst am:
20 Sep 2011 22:45 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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In Densborn sind wir unserem Ziel Gerolstein schon wieder einiges näher. Interessant fand ich hier nicht nur die Weichenheizung, wie ich sie auch in Kyllburg gesehen hatte, sondern auch das Kopfsteinpflaster an der ehemaligen Ladestraße und die beiden Güterhallen, von denen die eine wohl inzwischen zumindest teilweise innen umgebaut zu sein scheint, während der kleine Schuppen, der direkt an einem neuen Wohngebiet liegt, wohl die nächsten Jahre kaum überstehen wird. Schade eigentlich, aber da das Betreten verboten ist, wird wohl auch niemand zur Reparatur kommen...
Hier wachsen übrigens Fichten direkt am Kabelkanal, da wo das Ladegleis, das zum kleineren der beiden Güterschuppen führte, längst abgebaut ist. Davon liegen nur noch die Schwellen und die Kleineisen.
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gaulois
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Beitrag 4 von 17
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Verfasst am:
20 Sep 2011 22:58 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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Hier ist die neu aufgebaute Betradaburg in Mürlenbach zu sehen.
Von diesem Standpunkt aus, an dem man nur leider nicht parken kann, hat man auch einen guten Blick auf die Strecke, aber eigentlich wollten wir ja Dampfloks sehen. Ich glaube, Ihr auch, deshalb sollte ich langsam mal mit den Dampf-Bildern anfangen, oder? Nein, ich zeige erst noch ein paar andere Dinge aus dem BW Gerolstein...
Den Schienenbus hat es schwer erwischt, da hat ein LKW-Fahrer seinerzeit gepennt und ist einfach über einen Bü, obwohl der Schienenbus ankam und Bums, da war es einer weniger. Der Prototyp, der hier noch in gelb rumsteht, wird aber wohl (hoffentlich) wieder aufgearbeitet, es ist nämlich der letzte seiner Art.
Inzwischen gibt es hier auch eine zweite V100! Und einen bunten Fuhrpark an Waggons. Die Unmengen Turmtriebwagen, die hier vor zwei oder drei Jahren standen, sind allerdings stark geschrumpft. Dafür scheint die VEB sich u. a. mit Holz-Güterzügen zu beschäftigen.
Aber wir wollten ja Dampf sehen...
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Verfasst am:
20 Sep 2011 23:05 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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gaulois
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20 Sep 2011 23:13 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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gaulois
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20 Sep 2011 23:17 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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gaulois
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20 Sep 2011 23:25 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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20 Sep 2011 23:33 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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gaulois
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20 Sep 2011 23:44 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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gaulois
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20 Sep 2011 23:47 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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Gerhard1950
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Beitrag 12 von 17
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Verfasst am:
21 Sep 2011 13:44 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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Ganz tolle Bilder, Gerd.
Wäre das Bw Gerolstein nicht etwas für Deine Anlage ?
Anmerkung des Admin...Unser Mitglied Gerhard ist im Jahr 2016 von Uns gegangen. Wir werden sein Andenken hier in Unserem Forum bewahren
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drmbfan
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Beitrag 13 von 17
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Verfasst am:
21 Sep 2011 21:15 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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Hi Gerd,
danke für die schönen Bilder. Nur warum so breite Inhalte. Da muss man
ja hoch -runter und links - rechts scrollen? Aber das macht man bei
diesen Bildern ja gerne.
Gruß Ingo
(märklin HO digital mit PC)
Von mir eingestellte Bilder sind, soweit nichts anderes vermerkt, von mir!
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gaulois
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Verfasst am:
21 Sep 2011 21:19 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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Topham Hatt
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Beitrag 15 von 17
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Verfasst am:
25 Sep 2011 19:44 Dampf in Gerolstein am 20.09.2011 - 01 1075 und 01 509-8 |
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Hi Gerd,
tolle Impressionen, vielen Dank für die schönen Bilder!
V100 und Silberlinge, Kindheitserinnerungen werden lebendig - Mann, da hätte ich feuchte Augen bekommen. *schwärm*
Vielen Dank auch für die Schmitz'sche "Recherche". Ich war seinerzeit bei meiner Suche nach einem professionellen Anlagenplaner auf die Adresse gestoßen. Da ich ja zwischenzeitlich Modellplan beauftragt habe, ist das Thema auch gar nicht mehr relevant für mich.
Schönen Gruß
Jürgen
Endlich ( ) im Bau: H0-Anlage orientiert am Thema "Mosel im Spätsommer, Epoche IV", digital, C-Gleis (zusätzlich geschottert), O-Form, ca. 11,5 qm
Gleisschottervergleich
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