Projekt N

Verfasst am: 09 Nov 2009 23:03 Projekt N

achdem ich euch nun 2 Jahre mit meinem Diorama beglückt habe, werde ich mich nochmals an einen Anlagenbau wagen.

Nachdem ich trotz aller idealen Planungen den Kellerraum nicht alleine für eine H0 Bahn benutzten kann, werde ich nun eine Bahn in Baugröße N bauen. Die Kisten im Keller können dabei weiterhin an ihrem Platz stehen bleiben (siehe H0 Planung Faden) und mir weiterhin als Sichtschutz dienen. Zwar haben bzw werden noch ein paar Möbelstücke den Keller verlassen, nur werde ich nicht gleich jeden neuen freien Platz wieder verplanen.
Was aber geplant ist und seit Sontag auch "dingfest" ist eine an der Wand entlang Anlage in Form von Modulen mit einer Breite zwischen 35-50 cm.
Wenn ich Glück habe, kann ich einen Teil der Anlage sogar quasi an die Wand schrauben und komme ohne Tischbeine aus. Wink

Epoche wird 3/4 sein, wie man es von meinem Dioramen her kennt.
Häuser liegen schon ein paar zum Bau bereit und deshalb werde ich auch mit dem Bau von Häusern diesen Faden auch anfangen. Denn für meine Planungen benötige ich so ca. 3-4 fertige Häuser um Stellproben durchführen zu können. Gleissystem wird Minitrx/Roco sein, weil das Zeug für mich am einfachsten zu beschaffen ist und weil man davon im Ursrungszustand später sowieso nicht mehr viel sehen wird.

Einen Gleisplan veröffentliche ich noch nicht. Denn bei diesem Thema werden sämtliche Planungsregeln der Modelleisenbahn über den Haufen geworden, weil sie schlichtweg dafür nicht umsetzbar sind.

Aber nun lass ich die Bilder sprechen..... Hier das erste Modell für mein "Zentrumsmodul". Wink

So sah der Bausatz ursprünglich aus...

Dann ging´s frisch ans Werk..

Die Fassade wurde kurzerhand zweifarbig gestaltet....

..und auch der Ladenbreich bekam die ein oder andere Veränderung.

hier die fertig bemalten Teile in der Übersicht

selbst an den Dachgauben wurden Fenstersprossen farblich abgesetzt.

Teil 2 folgt gleich...

Verfasst am: 09 Nov 2009 23:13 Projekt N

ier die fertig bemalte Fassade....\n
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\nnachdem dann auch die Fenster eingesetzt wurden, ging es mit der Elektrik weiter.\n
\n2 LED´s beleuchten nun auch die beiden Schaufenster die kurz zuvor noch ein paar Tapeten bekommen hatten. Witzigerweise wird dieser Bereich von der Lichtermaske überhaupt nicht berücksichtig, so das zwar alle Fenster leuchten, nur nicht die Schaufenster.. Rolling Eyes

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\n..und hier noch 2 Bilder vom fertigen Haus...\n
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Verfasst am: 10 Nov 2009 19:23 Projekt N

allo Nick,
ich hatte ja Gelegenheit, das Haus live zu sehen, das ist ein schöner Anfang und diesmal wird's bestimmt auch was mit der Anlage! Ich freu mich schon auf die weiteren Bauten, die da kommen werden!

Verfasst am: 10 Nov 2009 19:29 Projekt N

allo Nick

sehr schön dein neues Werk

und ich freue mich auf weiter Bilder von die , vor allen bin ich auf deine Anlagen Bilder gespannt

Verfasst am: 10 Nov 2009 20:47 Projekt N

« gaulois » hat folgendes geschrieben:

Hallo Nick,
ich hatte ja Gelegenheit, das Haus live zu sehen, das ist ein schöner Anfang und diesmal wird's bestimmt auch was mit der Anlage! Ich freu mich schon auf die weiteren Bauten, die da kommen werden!

Ich hoffe

. Dank eines Eisenbahnkollegen der mich am Sontag besuchte, hab ich mir das mit der Modulbauweise noch durch den Kopf gehen lassen. Zumal ich bei ca. 3m Länge schon eine ordentliche Fahrstrecke dabei haben würde.

Das "Zentrumsmodul" mit der Kirche wird ähnlich durchgestaltet wie seinerzeit der Teil auf der Anlage in Bad Oeynhausen.Es wäre schön wenn noch jemand weitere Bilder von diesem Anlagenteil hat, denn die habe ich bei meinem Besuch dort nicht so ausgiebig geschossen.

@josef
Was mein Werk angeht, so siehst Du auf dem letzten Bild schon mal, was Dich die kommenden Wochen erwarten wird. Wink

Ich habe allerdings festgestellt, das selbst die patinierten Fallermodelle, alle überarbeitet werden müssen und das sich mit Wasser die "Pattina" löst. Wer allerdings auf die Idee kam das blaue Haus mit weiß zu patinieren bleibt mir ein Rätzel. Rolling Eyes

Verfasst am: 10 Nov 2009 20:55 Projekt N

allo Nick,

Bilder von Bad Oeynhausen hatte ich damals mal gepostet, sind aber mittlerweile verschwunden. Wenn du willst, kann ich sie dir nochmal mailen.

ach gut über einem Monat, hat sich bei meinem Projekt N wieder mal etwas getan. Das 2. Haus ist gerade in Arbeit und wartet noch auf ein paar Teile die ich dort einbauen möchte. Deshalb von dem Gebäude erst später ein paar Bilder. Wink

Stattdessen hab ich mich in den letzten Tagen mit der Gleisplanung befasst. Dank der Moba-Börse letzten Samstag, hab ich nun auch noch die nötigen Bogenweichen "ergattert.

Aber schaut mal selbst.... Der Gleisplan für den 1. Teil soll auf einer Fläche von 1,25x70cm Platz finden. Der Tisch hat eine Tiefe von 80cm, weshalb der Gleisplan auch einen kleinen "Rechtsdrall" hat.

Dort wo derzeit die Roco-Kartons stehen soll eine Platte hochkannt als Hintergrund aufgestellt werden, die die dahinterliegenden Gleise meines Schattenbahnhofes vom Rest der Anlage abteilt. In Höhe der ersten Weichen beginnt dann quasi der Schattenbahnhof. Vor der Hintergrundkulisse werden Gebäude, Grünzeug etc. den Gleisverlauf ein wenig tarnen.

Einige Gleise müssen quasi noch "geflext" werden.

Aber dafür haben dann 4 Garnituren ihren Platz. Wink

Was den vorderen Bereich angeht, so wird dort noch ein Haltepunkt mit 2 Gleisen und 2 Bahnsteigen eingerichtet, für die aus dem "Tunnel" kommenden Fahrzeuge. Very Happy

Das weisse Blatt ist für ein Gebäude vorgesehen und dient mir momentan als Planungshilfe.

nteressant.Reichen denn 50 cm fütr eine Wende(Kurve)aus?Welches Gleismaterial hast Du?Hast Du KK?

« Lokschlosser » hat folgendes geschrieben:

Interessant.Reichen denn 50 cm fütr eine Wende(Kurve)aus?Welches Gleismaterial hast Du?Hast Du KK?

Die 50cm reichen vollkommen aus und sind eigentlich auch schon vielzuviel wenn man die Radien mit meinem Originalvorbild vergleicht. Das Gleismaterial ist von Roco / Minitrix und speziell für die Minitrix Bogenweichen suche ich noch passende Antriebe, weil die von den Roco-Weichen nicht passen. Wenn Du mit KK die Kurzkupplung meinst, so habe ich davon eigentlich kein Fahrzeug im Einsatz, zumal die Meisten meiner Fahrzeuge nicht mit den üblichen N-Kupplungen verbunden werden.

??? Das mußt Du jetzt erklären.Die berühmten Haken-N-Standardkupplungen haben doch alle Fahrzeuge.Roco,Fleischmann,Minitrix,ich kenne keine anderen.
Der Hintersinn meiner Frage aber wäre,ob die engen Kupplungen bei KK auch tatsächlich durch die engeren Kurven laufen.Mithilfe von der Kupplungskulisse sollte das eigentlich No Problem sein.Da ich jedoch mehr in Kartons sammle,hab ich keine Erfahrung.Ich hab jedoch damit begonnen,bestimmte Züge mit der Profikupplung von Fl umzurüsten.Es sieht schon viel besser aus,wenn die Preisserleins zwischen den Wagen nicht mehr runter fallen und die Fahrzeuge Puffer an Puffer stehen.

« bieker » hat folgendes geschrieben:

Sieht ja sehr interessant aus.
Wie geht es auf der anderen Seite weiter ?

Auf der anderen Seite wird es 2-spurig weitergehen, ahnlich so wie der Streckenverlauf mit dem Haltepunkt. Es wird im vorderen Bereich aber auch noch eine Kreisrunde mit ein paar Abstellgleisen geben, die auch die Möglichkeit bringen soll die Fahrzeuge wenden zu lassen. Der 2. Teil wird aber noch ein wenig auf sich warten lassen, so das ich mir erstmal ein "Wendeprovisorium" bauen werde.

« bieker » hat folgendes geschrieben:

Welche Garnituren kommen zum Einsatz ?

Möchte ich noch nicht verraten

, ihr rätselt gerade so schön. Aber bei dieser Modellbahn werden sämtliche Grundsätze des Eisenbahn-Anlagenbaus über den Haufen geworfen, da diese schlichtweg nicht dafür einsetzbar sind. Wink

« Lokschlosser » hat folgendes geschrieben:

??? Das mußt Du jetzt erklären.Die berühmten Haken-N-Standardkupplungen haben doch alle Fahrzeuge.Roco,Fleischmann,Minitrix,ich kenne keine anderen.
Der Hintersinn meiner Frage aber wäre,ob die engen Kupplungen bei KK auch tatsächlich durch die engeren Kurven laufen.Mithilfe von der Kupplungskulisse sollte das eigentlich No Problem sein.Da ich jedoch mehr in Kartons sammle,hab ich keine Erfahrung.Ich hab jedoch damit begonnen,bestimmte Züge mit der Profikupplung von Fl umzurüsten.Es sieht schon viel besser aus,wenn die Preisserleins zwischen den Wagen nicht mehr runter fallen und die Fahrzeuge Puffer an Puffer stehen.

Also meine Fahrzeuge kommen alle problemlos durch die engen Kurven. Eigentlich sind die gezeigten Radien schon viel zu groß dafür, aber Kompromisse muß man halt machen, sonst wird das nichts. Pufferküsse wird es nur ganz wenige geben, da nur ca. 3 der zukünftigen Fahrzeuge welche haben werden.

Meine Kupplung befindet sich ausschließlich an Kato-Fahrzeugen wieder und verhält sich dabei recht unauffällig. Das von mir noch zu beschaffene Arnold Fahrzeug hat eine abgewandelte N-Standart-Kupplung, was aber hand-gekuppelt und auch entkuppelt funktionieren wird.

a Nick wenn ich das so sehe und deine vorlieben für Stadt sehe werden doch nicht etwa Strassenbahnen da langfahren. .-). Aber bis jetzt finde ich zumindest saubere Arbeit.

ach mal ein Bild von der Kupplung,das kann ich mir nicht vorstellen.

Verfasst am: 01 Jan 2010 18:38 Projekt N

ür den Lokschlosser hier mal ein Bild von der Kupplung...

Und einen großen Dank an unseren Pepe, der es geschafft das Geheimnis zu lüften. 0512

Dafür geb ich Dir ein "virtuelles Bier" aus

und zeige euch allen einen kleinen Teil meines Fuhrparks.

Fleissig über die Feiertage war ich übrigens auch und so kann ich euch zumindest dieses Bild schon mal zeigen. Es wird an der Konstuktion aber noch gebastelt, da ich in der Mitte des Kastens noch 2 weitere Stützen einbauen will.
Diese dünnen Leisten fliegen dann wieder raus.

Verfasst am: 05 Jan 2010 21:04 Projekt N

achdem ich am Anlagenkasten derzeit nicht bauen kann (der Anstrich muß trocknen), hier noch ein paar Bilder von meinem 2. Haus, was ich gerade am aufbauen bin.

Sobald die mir noch fehlenden Teile eintrudeln, werde ich das Häuschen hoffentlich bald vollenden. Wink