JKRS-Modellbahntreff :: Thema anzeigen - Hier entsteht Neues - Krakow 4
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 Hier entsteht Neues - Krakow 4

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kute

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Beitrag 196 von 229
BeitragVerfasst am: 07 Jan 2011 19:42    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

allo,

ich habe hier in meinem Fundus noch ein paar Bilder gefunden, ich habe ja den Nachtbetrieb besonders gerne,
da kommt immer besonders das Stimmungsvolle heraus.

Hey, mach das Fernlicht aus, "Alter Blender" :


Ausfahrt in die Nacht:


Eine Doppelausfahrt, mal etwas anders und etwas ungleich:





Gruß Klaus alias Kute
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josef
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Beitrag 197 von 229
BeitragVerfasst am: 07 Jan 2011 23:15    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

allo Klaus

einfach tolle Bilder

und deine kleinen Texten da zu gefallen mir zu den aufnahmen , da kommt immer so ein kleinen lächeln in mir hoch Wink

danke für die schönen Momente die du da in vorm von Bilder eingefangen hast Dancing weite so




Grüße von Josef

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Beitrag 198 von 229
BeitragVerfasst am: 08 Jan 2011 7:13    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

i Klaus,

suuper Stimmung, die Du mit den Bildern ausdrückst.

Ich hoffe, da kommen noch mehr so schöne Fotos.




Bis denn
charly

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Joachim K.
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Beitrag 199 von 229
BeitragVerfasst am: 08 Jan 2011 10:32    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

allo Klaus
Tolle und stimmungsvolle Bilder




Gruß Joachim
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kute

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Beitrag 200 von 229
BeitragVerfasst am: 09 Jan 2011 11:03    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

anke für Eure positive Reaktion, ich glaube ich muss mal wieder etwas an der Anlage machen, mir gehen langsam die Einstellungen aus Rolling Eyes




Gruß Klaus alias Kute
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raily
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Beitrag 201 von 229
BeitragVerfasst am: 09 Jan 2011 14:18    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

allo Klaus,

die "Doppelausfahrt" gefällt mir besonders gut!

« kute » hat folgendes geschrieben:


Prima Blickwinkel so durch die Häuser.

Viele Grüße,
Dieter.




Märklinbahner (H0 AC) mit Pause seit `61, favorisierend die älteren Modelle, Ep. III-IVa und neuerdings ein klein bißchen DC.

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Beitrag 202 von 229
BeitragVerfasst am: 08 Apr 2011 18:09    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

allo,

als ich heute meinem Auto die Sommerfüße verpasste fiel mir mein altes 3,5" Navi in die Hände. Zum Wegwerfen sind ja auch nicht mehr zeitgemäßen Technikteile, vor allem wenn das alles noch funktioniert, eigentlich viel zu schade.

Der Bauer, dem das Feld im rechten Teil von Krakow gehört hat seine erste Ernte eingebracht und möchte mit seinem Acker



gern noch etwas Geld verdienen. Da gerade wieder (wie immer im Sommer) viele Touris die Landschaft bevölkern, muß man denen ja auch was bieten.
Was hat nun das alte Navi mit den Touris in Mecklenburg zu tun ??? ?(

Wir bauen uns ein Autokino, das olle Pear.. -Navi kann nämlich noch AVI's abspielen. Krakow IV ist um eine Attraktion reicher.







Das Schöne ist, so ein Autokino passt wunderbar in den von mir favorisierten Nachtbetrieb.
Das ganze ist jetzt natürlich erst mal nur so hingestellt und wird noch vernünftig eingebaut, es wirkt aber schon , ODER ?




Gruß Klaus alias Kute
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Gerhard1950
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Beitrag 203 von 229
BeitragVerfasst am: 08 Apr 2011 19:20    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

laus, das ist eine Klasse-Idee.




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Beitrag 204 von 229
BeitragVerfasst am: 08 Apr 2011 21:15    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

oll Klaus,

wenn Du das Navi noch etwas kaschierst, gibt das bestimmt eine tolle Wirkung.

Aber sag' mal: Du willst doch etwa nicht das Autokino als Alibi nehmen, um lieber Filme zu gucken, statt mit der Bahn zu spielen? Whistle und wech




Gruß
Andreas

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Beitrag 205 von 229
BeitragVerfasst am: 19 Jun 2011 19:00    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

allo,

ich habe in den letzten Wochen viel an einem neuen Gleisplan herumgetüftelt und das ist dabei herausgekommen:





die logische Konsequenz wenn man was neues bauen will --> der Abriss von Krakow IV





So schnell ist das Leben. ;(

Natürlich werde ich über Krakow 2012 (so der Arbeitstitel) auch hier berichten.




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Beitrag 206 von 229
BeitragVerfasst am: 19 Jun 2011 19:39    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

uh Klaus,

das ist ja wirklich schade - besonders die landschaftsbaulichen Aufwendungen, die Du bisher investiert hast.

Gut - bei den bescheidenen Platzverhältnissen hast Du versucht, ein Optimum herauszuholen.
Allerdings halte ich die doppelgleisige Paradestrecke im Vordergrund etwas für übertrieben. Bei dem kleinen Bahnhof ist diese sicher nicht durch das Verkehrsaufkommen gerechtfertigt. Auch sehe ich nicht den Abweig-Charakter Deiner Abzweig-Stelle. Da müßte sonst schon noch eine "Dummy" Strecke irgendwohin führen.

Aber laß' das ganze mal weiter reifen ...




Gruß
Andreas

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Beitrag 207 von 229
BeitragVerfasst am: 19 Jun 2011 22:14    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

bzweigstelle steht auf dem gleisplan, soll wohl eher ein gleiswechsel sein.

andreas, sehe das mal nicht so eng. da braucht es keine fiktive strecke.

ist die blaue strecke wieder schmalspurig ?




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Beitrag 208 von 229
BeitragVerfasst am: 20 Jun 2011 8:20    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

i Klaus kannst du nicht in der Länge so ca. 10 cm noch rauskitzeln ?.

Denn dann könntest du die Schmalspurstrecke auch in denn hintergrund verschwinden lassen und dabei ein gefälle einbuen um dann im Schattenbahnhof für die Schmalspustrecke eine Kehrschleife zu machen. Oder aber hinterder Kulisse zwei Weichen noch einbauen damit du dort mit demm Bahnhof Pendeln kannst.




Viele grüße aus Eichenberg

Ich bin Pickelbahner auf Märklin K-Gleis fahre Epoche 4 nur Diesel und E-Loks zeitraum so ca. 1980. Fahre Digital mit 6021 und steuerung Analog mit teilweise SPS Steuerung für Schattenbahnhof und Lissy für Wendezugsteuerung. Jetzt auch mit Central Station

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Beitrag 209 von 229
BeitragVerfasst am: 20 Jun 2011 10:09    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

enn die schmalspurbahn neben der hauptbahn in den untergrund in eine kehrschleife führen würde, bräuchte die anlage nicht verlängert werden.

der nachteil ist, das die sichtbare strecke der schmalspurbahn kürzer ist.




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Beitrag 210 von 229
BeitragVerfasst am: 20 Jun 2011 13:23    Hier entsteht Neues - Krakow 4  Antworten mit Zitat Nach oben

erhard das funktioniert auch nicht denn ich gehe davon aus das die Schmalspurbahn auf der selben höhe liegt wie der Bahnhof der Normalspurstrecke.
Unde das der Bahnhof ein Überganmgsbahnhof ist Normalspur auf Schmalspur.




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