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Maxcore
Sonderlokführer
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Alter: 65
Anmeldungsdatum: 09.12.2006
Beiträge: 622
Beitrag 1 von 40
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Verfasst am:
15 Sep 2009 7:26 Pläne Vorschläge |
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allo meine Freunde Wie so einige von Euch wissen, ist bei uns ein Umzug angesagt. Damit verbunden ein Dachboden der geradezu schreit "bau mich aus" da ich nun, für meine Verhältnisse (jeder sollte eines haben *lach*) sehr viel Platz habe, schwimme ich natürlich mit Gleisplänen. Vlt hat ja der eine oder andere irgendwo noch einen "rumfliegen" den er hier zum besten geben kann/will. Grund wäre ein "U" von Schenkel zu Schenkel 3mtr x 5 mtr. x 3 mtr. Einen lieben Dank an die, die sich die Mühe machen Gruß Frank
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H0 = Digital; Piko-A, Bachmann; Fleischmann; Roco; Iris; Multimaus, ESU
---Modellbahn, was sonst...---
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MichiT5
Bahn-As
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Alter: 56
Anmeldungsdatum: 31.12.2006
Beiträge: 1040
Wohnort: Schleswig Holstein
Beitrag 2 von 40
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Verfasst am:
15 Sep 2009 8:08 Pläne Vorschläge |
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Maxcore
Sonderlokführer
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Alter: 65
Anmeldungsdatum: 09.12.2006
Beiträge: 622
Beitrag 3 von 40
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Verfasst am:
15 Sep 2009 8:22 Pläne Vorschläge |
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anke Michi, aber was drauf soll, ich bin da ein wenig überfragt, erst war es ja so dass ich nur "Holzindustrie" draufhaben wollte, jetzt kann ich ja mal wieder mein ganzes Repertoire auffahren, und da habe ich ja mehr als reichlich. Ich denke vom Bockkran bis zur Containerverlade wird wohl alles was an Industrie, ich aufzubieten habe , so denn es passt, wieder ausgekramt werden. Aaaabbber, gerade die Natur soll bei mir auch nicht zu kurz kommen. Wie ja einige wissen, siedele ich meine Mobahn in einem fiktivem Schweizer/Österreichischen/Deutschland an. Gerade weil mich die Brückenbauten der Albulastrecke so faszinieren. Ergo, bin ich für fast alle Vorschläge zu haben.
Dennoch, etwas ungewohnt ist es schon, mal einfach zu sagen, ich baue das Grundgerüst, was ich so beibehalte wie auf meiner Site zu sehen (Kassettenbauweise) und das erst mal "gib Meter" Gruß Frank
Kleine Tante Edith hinterher Liebe Kollegen ich möchte aber betonen, großspurig oder großkotz... möchte ich hier nicht rüberkommen. Aus den Augen möchte ich auch den Spruch nicht verlieren "Weniger ist oft Mehr" THX Frank
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MichiT5
Bahn-As
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Alter: 56
Anmeldungsdatum: 31.12.2006
Beiträge: 1040
Wohnort: Schleswig Holstein
Beitrag 4 von 40
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Verfasst am:
15 Sep 2009 9:52 Pläne Vorschläge |
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Zitat: Kleine Tante Edith hinterher Liebe Kollegen ich möchte aber betonen, großspurig oder großkotz... möchte ich hier nicht rüberkommen. Aus den Augen möchte ich auch den Spruch nicht verlieren "Weniger ist oft Mehr"
Ja so ist es recht Keine angst das verstehen wir hier schon richtig denke ich! Wie wäre es denn damit: Mehrere verschiedene Betriebe entlang einer Strecke durch bergiges Gelände. Auf den 3m Schenkeln vielleicht etwas größere Industrie mit eigenen Anschluss. Eventuell 2-3 kleine bis mittlere Bahnhöfe. Noch mal eine Frage an dich da ich zu faul bin es irgendwo herauszulesen: Auf welchem Gleismaterial fährst du eigentlich?
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Gruß
Michael
https://www.facebook.com/eisenbahnfreundeschwarzenbekev//
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Maxcore
Sonderlokführer
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Alter: 65
Anmeldungsdatum: 09.12.2006
Beiträge: 622
Beitrag 5 von 40
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Verfasst am:
15 Sep 2009 10:07 Pläne Vorschläge |
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lexgleis Code100 (2,5mm), Grund Piko A Gleis, was das Weichenmaterial betrifft.
Meinen "offenen" Wendel (Modellbahnseitig links)möchte ich jedoch behalten, weil ich denke dass dieser eigentlich auch gar nicht unpraktisch ist, lediglich die Schattenbahnhofzufahrt, die werde ich wohl noch einmal überdenken und großzügiger (weiteren Radius) gestalten. Zumale ich auch von Gerd schon den "Weinberg" geliefert bekam (Danke nochmals dafür, Gerd) und ich die Wegebeleuchtung schon passen dazu gekauft habe. Gruß Frank
Und nochmals Tante Edith: Was würdet Ihr den so bevorzugen was die Höhe der Mobahn angeht, ich meine dabei nicht die Berge usw. Sonder das davor "arbeiten" (spielen ist so ein hässliches Wort*lach*) ich denke nämlich daran, das ich ja eh ein Sitzkissenfan bin, und wenn ich mich so recht entsinne es immer toll fand als kleiner Bub, alle in Augenhöhe zu haben
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MichiT5
Bahn-As
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Alter: 56
Anmeldungsdatum: 31.12.2006
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Wohnort: Schleswig Holstein
Beitrag 6 von 40
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Verfasst am:
15 Sep 2009 11:11 Pläne Vorschläge |
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raily
Profi-Bahner
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Alter: 66
Anmeldungsdatum: 30.03.2007
Beiträge: 1898
Wohnort: Bremen
Beitrag 7 von 40
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Verfasst am:
16 Sep 2009 0:34 Pläne Vorschläge |
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allo Frank,
schööön, endlich über den Platz zu verfügen, auch längeren Zügen ausreichend Fahrstrecke geben zu können, dann bitte überlege dir einen sparsamen Plan, erweitern kann man immer, umgekehrt ist eher ungünstig, am besten du einigst dich mit dir auf ein Thema, das man dann ja entsprechend größzügig interpretieren kann. Die Höhe der Anlagenkannte ergibt sich, wie du schon sagtest, aus etwas unter der Augenhöhe deiner vorwiegenden Betrachtungspoition
und nun viel Spaß beim Nachdenken und viele Grüße, Dieter.
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Märklinbahner (H0 AC) mit Pause seit `61, favorisierend die älteren Modelle, Ep. III-IVa und neuerdings ein klein bißchen DC.
wd.
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Maxcore
Sonderlokführer
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Alter: 65
Anmeldungsdatum: 09.12.2006
Beiträge: 622
Beitrag 8 von 40
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Verfasst am:
16 Sep 2009 7:00 Pläne Vorschläge |
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allo und guten Morgen, ich erwähnte es auch schon weiter oben, ich werde den Satz " weniger ist oft mehr" nicht aus den Augen verlieren. Zum Thema Anlagenhöhe, denke ich Hockersitzhöhe wird da wohl angesagt sein, man kommt besser unter die Anlage wie Michi schon bemerkte. Gruß Frank
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Wohnort: Hamburg
Beitrag 9 von 40
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Verfasst am:
16 Sep 2009 8:12 Pläne Vorschläge |
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allo frank, wenn ich diesen platz zur verfügung hätte, stünde die strecke alvaneu(SBF)-landwasserviadukt (fussbodenschlucht)-filisur- bergün-preda-albulatunnel (SBF) im vordergrund.
den landwasserviadukt in doppelspur, filisur liesse sich auf 5 m länge gut nachbauen, abzweigstrecke nach davos endet in SBF, ab filisur bis preda einspurige strecke mit ausweichen in bergün, muot und preda, schleifen, kehrtunnel und brücken bestimmen die szenerie.
den weinberg kannst du am ende des landwasserviadukt auf dem weinbergtunnel ansiedeln.
industrie : viel holz, aber auch bergbau, nein, keine kohle, aber silber und erz, dass noch viel bis ca. 1830 abgebaut wurde, warum nicht jetzt wieder ? containerverlade in deinem filisur, das sicher nicht so heissen wird, kann ich mir vorstellen, denn entlegene ortschaften ohne bahnschluss wollen auch versorgt werden.
wie findest du meinen vorschlag ?
gruss gerhard
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Anmerkung des Admin...Unser Mitglied Gerhard ist im Jahr 2016 von Uns gegangen. Wir werden sein Andenken hier in Unserem Forum bewahren
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Maxcore
Sonderlokführer
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Beitrag 10 von 40
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Verfasst am:
16 Sep 2009 8:40 Pläne Vorschläge |
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enn Du einen Plan hättest! Hört sich lecker an! Gerade das Landwasserviadukt ist ja eine Herausforderung. Gruß Frank
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Beitrag 11 von 40
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Verfasst am:
16 Sep 2009 17:42 Pläne Vorschläge |
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allo frank,
und nun gibt es gleispläne der albulabahn. die richtige folge der stationen wäre filisur-stuls-bergün-muot-preda, wobei muot nur eine ausweiche ist und kein eigentliches eg hat.
fotos vom landwasserviadukt folgen noch.
scan von stuls folgt auch.
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Beitrag 12 von 40
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Verfasst am:
16 Sep 2009 17:53 Pläne Vorschläge |
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nd jetzt kommt bahnhof stuls.
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Beitrag 13 von 40
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Verfasst am:
16 Sep 2009 19:35 Pläne Vorschläge |
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etzt kommt noch die linienführung zwischen bergün, unten links und preda oben rechts.
die zahlen sind abbildungen im bildband.
die bilder vom landwasserviadukt muss ich erst suchen.
ich habe mehr bilder von der brienz-rothorn-bahn als von der rhb.
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Maxcore
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Beitrag 14 von 40
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Verfasst am:
16 Sep 2009 21:54 Pläne Vorschläge |
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i, ich komme da sogar an die original holzbausätze ran, 1:87 versteht sich! Sieht ja äusserst lecker aus, darf ich mal nenn höherwertigen scann haben, wenn möglich? Frank
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gaulois
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Beitrag 15 von 40
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Verfasst am:
16 Sep 2009 21:56 Pläne Vorschläge |
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