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Rio
Bahn-As
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Anmeldungsdatum: 29.01.2007
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Wohnort: Sauerland
Beitrag 1 von 13
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Verfasst am:
04 Okt 2008 21:10 Die neue Spurweite T |
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Ich bin gespannt, wie sich das weiterentwickelt:
http://www.t-gauge.de/
Was haltet ihr davon?
Grüsse aus dem Münsterland
Dirk
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US Modellbahn in N --- Alle 2Leiter-Hersteller
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raily
Profi-Bahner
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Wohnort: Bremen
Beitrag 2 von 13
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Verfasst am:
04 Okt 2008 21:29 Die neue Spurweite T |
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Hallo Dirk,
könnte mir gut vorstellen, daß in Japan bei den dortigen Platzverhältnissen in den Wohnungen die T-Spur ein Renner wird, N und Z sind dort sehr weit verbreitet, bei uns wird es sicher einige Freeks geben, die in Richtung: Klein, kleiner, am Kleinsten, ihre Freude haben, sonst eher bedeutungslos, da bei uns ja die Z schon kränkelt.
Viele Grüße,
Dieter.
Märklinbahner (H0 AC) mit Pause seit `61, favorisierend die älteren Modelle, Ep. III-IVa und neuerdings ein klein bißchen DC.
wd.
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Rio
Bahn-As
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Alter: 61
Anmeldungsdatum: 29.01.2007
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Beitrag 3 von 13
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Verfasst am:
04 Okt 2008 21:35 Die neue Spurweite T |
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Ich werd mir wohl mal eine Startpackung zulegen. Kostet keine 50€ und ich könnte auf einem Regalbrett ein kleines zu befahrenes Diorama aufbauen. macht sich bestimmt gut. Scheinbar gibt es aber noch keine Weichen, oder habt ihr da was gefunden?
Grüsse aus dem Münsterland
Dirk
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drmbfan
Sonderlokführer
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Anmeldungsdatum: 21.01.2008
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Wohnort: Rhein-Hunsrück-Kreis
Beitrag 4 von 13
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Verfasst am:
04 Okt 2008 21:37 Die neue Spurweite T |
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Hi Dirk,
danke für den Link. Ich habe mir die t-gauge 1/450 Bahn angesehen. Das Angebot ist ja nicht gerade berauschend und der Maßstab wäre mir wirklich persönlich zu winzig. Nur mit Pinzette und Lupe alles zu bewerkstelligen, wäre nichts mehr für mich. Aber interessant ist es schon. Ich bin auch gespannt, ob sich so etwas auf dem Markt hält oder ob es eine Eintagsfliege bleibt.
Gruß Ingo
(märklin HO digital mit PC)
Von mir eingestellte Bilder sind, soweit nichts anderes vermerkt, von mir!
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Dampflokfreund
Profi-Bahner
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Wohnort: Sachsens heimliche Hauptstadt
Beitrag 5 von 13
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Verfasst am:
04 Okt 2008 21:45 Die neue Spurweite T |
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Bei meinen platzverhältnissen wäre das eine herausforderung.
geht nicht gibts nicht
man könnte ganze Landstriche realistisch nachgestalten.
leider leidet auch der Maschinenpark an der detailtreue.
es grüßt Jörg
Optimismus ist Aus einem Weizenkorn wird irgendwann ein Fass Bier
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drmbfan
Sonderlokführer
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Alter: 84
Anmeldungsdatum: 21.01.2008
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Wohnort: Rhein-Hunsrück-Kreis
Beitrag 6 von 13
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Verfasst am:
04 Okt 2008 21:54 Die neue Spurweite T |
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Hallo Dirk,
da war ich wohl zu langsam beim Studieren der t-gauge-Seiten und Dieter hatte schon geantwortet. Mit 49,90 Euro wirst Du aber nicht auskommen, das kostet schon entweder ein Zug oder das Grundset mit dem 120 mm Radius Gleisoval. Der fahrbereite Einstieg kostet also bereits 100 €. Interessant wäre so ein Regaldiorama bestimmt. Wenns fertig ist, möchten wir Bilder davon sehen. Weichen habe ich auch keine gefunden und zu Fahrdrähten für die Oberleitung gibt es auch keine Aussagen.
Gruß Ingo
(märklin HO digital mit PC)
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Rio
Bahn-As
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Alter: 61
Anmeldungsdatum: 29.01.2007
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Wohnort: Sauerland
Beitrag 7 von 13
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Verfasst am:
04 Okt 2008 22:06 Die neue Spurweite T |
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Naja, da war ich wohl zu schnell beim Lesen. Aber interessant wärs schon auf einem Regalbrett solch einen Zug durch eine japanische Landschaft fahren zu lassen. Vielleicht einfach nur just for fun. Häuser, Bäume und Figuren (sogar Radfahrer) und Autos gibts ja schon. Da könnte man auch schön am Schreibtisch bauen. Irgendwie hat das was, aber erst wenn meine US Anlage fertig ist.
Grüsse aus dem Münsterland
Dirk
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gaulois
Profi-Bahner
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Alter: 56
Anmeldungsdatum: 28.11.2006
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 8 von 13
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Verfasst am:
05 Okt 2008 8:52 Die neue Spurweite T |
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Diese Bahn ist wohl eine Frage der Philosophie. In Ländern, in denen man wenig Platz hat und auch keine Ambitionen auf Selbstbau oder Umbau. Für die meisten hier vertretenen Mobahner also eher nichts, aber für ein Land wie Japan kann ich mir durchaus vorstellen, dass da zumindest für die Großstädte ein Markt existiert.
Quelle von mir eingestellter Bilder: Ich! Copyright bei mir!
und immer den Nachwuchs fördern!
Gerd 50 014
zur Moselanlage: . . . . . . . . . . . . . . . . . zum Wildenrather Kreisel:
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Gerhard1950
Profi-Bahner
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Wohnort: Hamburg
Beitrag 9 von 13
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Verfasst am:
26 Okt 2008 11:45 Die neue Spurweite T |
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Hallo zusammen,
wie wäre es denn diese bahn als gartenbahn für H0 bei genügend grossen H0-grundstücken zu verwenden.
es gibt doch sicher mehr leute, die mehr als 1 m x 1,6 m für die moba zur verfügung haben.
gruss gerhard
Anmerkung des Admin...Unser Mitglied Gerhard ist im Jahr 2016 von Uns gegangen. Wir werden sein Andenken hier in Unserem Forum bewahren
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Gast
Beitrag 10 von 13
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Verfasst am:
13 Nov 2008 15:15 Die neue Spurweite T |
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Hi!
Hab dazu ein tolles Bild gefunden: Klick
Ach ja, der Wagen rechts ist Spur N, der in der Mitte Spur Z
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gaulois
Profi-Bahner
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Alter: 56
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 11 von 13
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Verfasst am:
13 Nov 2008 18:21 Die neue Spurweite T |
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Dampflokfreund
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 17.12.2006
Beiträge: 1871
Wohnort: Sachsens heimliche Hauptstadt
Beitrag 12 von 13
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Verfasst am:
13 Nov 2008 19:07 Die neue Spurweite T |
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Torsten, am Wochenende kannst Du Spur T in Sindelfingen bewundern.
es grüßt Jörg
Optimismus ist Aus einem Weizenkorn wird irgendwann ein Fass Bier
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pes66
Lokführer
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Beitrag 13 von 13
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Verfasst am:
13 Nov 2008 19:21 Die neue Spurweite T |
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ach du sch**** das sieht aus wie bei h0 tt und n
Viele Grüße
Torben
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