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gaulois
Profi-Bahner
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Alter: 56
Anmeldungsdatum: 28.11.2006
Beiträge: 13078
Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 1 von 84
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Verfasst am:
07 Sep 2008 23:47 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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Hallo zusammen,
leider hat ja keiner so richtig mein posting zu den Dampftagen in Beekbergen
wahrgenommen...
Aber ich war heute mit meiner family und einem Kollegen da und es hat sich trotz des schlechten Wetters absolut gelohnt!
Die Holländer waren mal wieder schlauer als die Deutschen und haben sich von den guten alten Dampfloks ein Dutzend unter den Nagel gerissen und gepflegt, während bei uns alles dem Schneidbrenner oder der Leichtfertigkeit von Museumspersonal und Dachdeckern zum Opfer gefallen ist...
Jedenfalls waren wir heute in Beekbergen in der Provinz Gelderland und da waren sie, die 23 071 und 23 076, die 44 1593-1, die 50 3564 und 50 3654, die 52 8053, die 64 415 und die 65 018 und alle unter Dampf! Dazu noch ein paar schöne Polnische Maschinen unter Dampf und viele kalt abgestellte, so eine 44, zwei 52 etc. Ich habe so viele Fotos gemacht, dass ich Mühe haben werde auszusuchen, welche ich einstellen soll und das obwohl mir viele verregnet sind, aber auch das hat seinen Reiz.
Im nächsten Jahr möchte ich auf jeden Fall wieder da hin! Gegen das Fahrzeugangebot waren Ulmen 2008 oder Dahlhausen 2007 echt Waisenknaben. Obwohl es da auch schön war, aber 10 betriebsfähige Dampfer, die hin und her fahren, im dreier-Wechsel Züge zu anderen Stationen bringen, bei denen man natürlich mitfahren konnte, Loks, die sich auf der Drehscheibe oder beim Wasserfassen oder beim Bekohlen zeigen, das ist schon was, dazu dann ein Güterzug mit drei Trabis,
aber seht selbst.
Ich poste angesichts der Unmengen von Motiven nur eine kleine Auswahl, wer mehr möchte, kann sich ja melden...
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Gerd 50 014
zur Moselanlage: . . . . . . . . . . . . . . . . . zum Wildenrather Kreisel:
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Riccardo
Site Admin
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Alter: 51
Anmeldungsdatum: 18.10.2006
Beiträge: 1814
Wohnort: Der hohe Norden
Beitrag 2 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2008 8:23 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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V160
Lokführer
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Alter: 30
Anmeldungsdatum: 21.08.2007
Beiträge: 375
Beitrag 3 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2008 8:43 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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josef
Profi-Bahner
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Alter: 3
Anmeldungsdatum: 09.11.2006
Beiträge: 4971
Wohnort: .....
Beitrag 4 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2008 8:47 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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Moin Gerd
das war ja ein Tag , so wie ich das auf den schönen Bilder sehen bist du voll unter Dampf gestanden
ich möchte mich bedanken für die schönen Bilder , den bei uns in Bayern gibt es so was nicht all zu oft
und als Schicht-dienst schiebender wo mal jedes 6. Wochenenden frei hat ist es von Haus aus schwer an termine ran zu kommen die da passend sind
Grüße von Josef
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Manana107
Sonderlokführer
Geschlecht:
Alter: 47
Anmeldungsdatum: 25.02.2007
Beiträge: 415
Beitrag 5 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2008 19:36 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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Lutz
Bahn-As
Alter: 124
Anmeldungsdatum: 24.11.2006
Beiträge: 1366
Wohnort: NRW
Beitrag 6 von 84
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Verfasst am:
09 Sep 2008 5:57 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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Moin Gerd,
das Wochenende hat sich für dich gelohnt!!
Klasse Eindrücke
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Delta
Sonderlokführer
Geschlecht:
Alter: 59
Anmeldungsdatum: 20.10.2008
Beiträge: 588
Beitrag 7 von 84
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Verfasst am:
09 Sep 2008 10:49 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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gaulois
Profi-Bahner
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Alter: 56
Anmeldungsdatum: 28.11.2006
Beiträge: 13078
Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 8 von 84
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Verfasst am:
09 Sep 2008 18:55 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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Ja, es hat sich gelohnt!
Wir haben alle unter Dampf gestanden, es hat ja auch in jeder Himmelsrichtung geraucht! Mitfahren konnte man auch in uralten Waggons und wir hatten auch Gelegenheit, uns mit einem Heizer auf einer Lok zu unterhalten, bevor sie zum Kohle fassen gefahren ist.
Angeblich soll es da auch noch eine 45er geben. Ich habe hinter der Halle noch zwei Loks unter Abdeckplanen gesehen, konnte aber nicht erkennen, welche es waren...
Es war so viel Dampf, dass man gar nicht wusste, wo man hinschauen soll. Im Wechsel ist immer eine Lok mit dem Zug zum zweiten Stützpunkt gefahren, wo die Dampf-Lokomobile standen und die Dampf-Säge. Von der dort wartenden Lok (die den vorigen Zug gebracht und dann abgekuppelt hat) wurde dann der Zug zurückgefahren, eine neue Lok hat ihn dann aufgenommen, und die abgekupptelte Lok hat dann erst Wasser, dann Kohle geholt, ist auf die Drehscheibe gefahren und weiter im Reigen. Man hätte alle an allen Stellen sehen können...
Und nass geworden sind wir natürlich auch! Es hat einige kräftige Schauer gegeben, die auf einigen meiner Fotos auch deutlich zu sehen sind. Kurz bevor wir gegen halb 4 wieder gefahren sind, hat es dann Hunde und Katzen geregnet!
Eigentlich wollte mein Kollege ja bis in die Abendstunden bleiben, um die Loks alle mal ohne Leute aufs Foto zu bannen, aber wir haben uns dann wegen der Spritkosten doch entschieden, mit einem Auto zu fahren (meine Große wollte nicht mit, da war ein Platz frei).
Wie das immer so ist: Als wir dann auf der Autobahn waren, gab es wieder Sonne und blauen Himmel... Aber da die Kinder ja auch mal ins Bett müssen, sind wir halt früh nach Hause gefahren.
Im nächsten Jahr mach ich da bestimmt wieder Bilder. Die Anlagen der Bahnhöfe waren auch klein, aber fein gestaltet und da wurde der Betrieb der großen originalgetreu nachgestaltet!
Freut mich, dass Euch die Bilder gefallen!
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Gerd 50 014
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gaulois
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 28.11.2006
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 9 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2009 1:51 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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gaulois
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 28.11.2006
Beiträge: 13078
Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 10 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2009 1:56 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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gaulois
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 28.11.2006
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 11 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2009 2:01 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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gaulois
Profi-Bahner
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Alter: 56
Anmeldungsdatum: 28.11.2006
Beiträge: 13078
Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 12 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2009 2:07 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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gaulois
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 28.11.2006
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 13 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2009 2:15 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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gaulois
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 28.11.2006
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 14 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2009 2:23 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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und ab in den Zug nach Beekbergen.
In den Führerstand der ÜK wollte Leonard nicht, schließlich waren wir ja in Gerolstein vor ein paar Wochen erst in einer 52er gewesen. Aber in die 23, die extra dazu - angeheizt - bereit stand, wollte er unbedingt!
Erstaunlich auch hier wieder, wie die Niederländer sofort, wenn sie merken, dass sie einen Deutschen vor sich haben, auf Deutsch "umschalten", wenn mein niederländisch nur halb so gut wäre...
Im letzten Jahr wollte mich jemand vom niederländischen Fernsehen interviewen, in diesem Jahr hat man mich auf der 23er als zum Personal gehörig veranschlagt (muss an meiner Kappe gelegen haben) und sich auch gar nicht gewundert, als ich versuchte, die Frage auf Deutsch zu beantworten, schließlich waren ja Ulmer Eisenbahnfreunde mit Volldampf hier zugange.
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Gerd 50 014
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gaulois
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Beitrag 15 von 84
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Verfasst am:
08 Sep 2009 2:33 Dampf, Dampf und nochmal Dampf |
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