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 Anlagen Planung im Endstadium....oder so?

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pepe1964
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Beitrag 16 von 22
BeitragVerfasst am: 21 Jun 2008 19:15    Anlagen Planung im Endstadium....oder so?  Antworten mit Zitat Nach oben

ch habe meine komplette Anlage mit K-Gleis verbaut und ich würde es immer wieder tun. Aber ich frage mich warum das K-Gleis schlechter für Digital Betrieb geignet sein sollte. Für mich der größte Vorteil am K-Gleis ist das ich dort ein Flexgleis habe was es beim C-Gleis nicht gibt und das ich selbst einschottere das macht das ganze lebendiger.




Viele grüße aus Eichenberg

Ich bin Pickelbahner auf Märklin K-Gleis fahre Epoche 4 nur Diesel und E-Loks zeitraum so ca. 1980. Fahre Digital mit 6021 und steuerung Analog mit teilweise SPS Steuerung für Schattenbahnhof und Lissy für Wendezugsteuerung. Jetzt auch mit Central Station

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gaulois
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Beitrag 17 von 22
BeitragVerfasst am: 21 Jun 2008 19:36    Anlagen Planung im Endstadium....oder so?  Antworten mit Zitat Nach oben

a ja,
ich baue auch mit K-Gleis und z. B. bei den "schlanken" Kreuzweichen gibt es Probleme mit den empfindlicheren Digital-Loks, wie der V160, die schon mal stehen bleibt, wenn man zu langsam drüber fährt.
Das Bemalen und Schottern macht bei Loks mit schlechten Kontakteigenschaften ab und an auch schon mal ein wenig Kopfzerbrechen. Aber insgesamt bin ich trotzdem recht froh mit dem K-Gleis, eben auch wegen der Flexgleise, ich habe auch die leicht geschwungene Bauform für mich entdeckt, leider erst, nachdem ich den ersten Bahnhof und ein paar Streckenmodule schon hatte, aber für meinen großen HBf Sassenach ist das Flexgleis unschlagbar!




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Delta
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Beitrag 18 von 22
BeitragVerfasst am: 22 Jun 2008 18:21    Anlagen Planung im Endstadium....oder so?  Antworten mit Zitat Nach oben

allo zusammen,

nun seit ihr mit der Frage nach dem richtigen Gleissystem ja schon ein wenig vom Thema ab gekommen, das Schottern sollte nun wirklich nicht den Ausschlag geben, welches Gleis verwendet werden sollte. Was man aus den vermeintlich ungeeigneten Gleissystemen (M- und C- Gleis) machen kann, sollte man sich hier:
http://www.mist5.de/seiten/tipps/schottern/c_gleis.html
noch einmal ansehen.
Wenn einzelne Gleise in der Produklinie noch so manche Gleise fehlen ist das über die Jahre hinweg schon mehr wie nur ärgerlich, aber zumindest für die Drehscheibenanschlussgleise habe ich eine 1a Lösung gefunden.
Eine all zu oft vernachlässigte Zielsetzung sollte sein die Anlage nach den zur Zeit besten Möglichkeiten zuverlässig zu bauen. Die Anlagengröße sollte dabei eine untergeordnete Rollespielen wobei dieses Bestreben bei größeren Anlagen ein absolutes Muss sein sollte.

Einen schönen Abend noch, viele Grüße Thomas / Delta

PS.: Auch Flex Gleise sind für das C- Gleissystem (nicht fertig) käuflich zu erwerben aber durchaus kostengünstig machbar Idea Wink !

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Markus_Tirol
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Beitrag 19 von 22
BeitragVerfasst am: 24 Jun 2008 22:45    Anlagen Planung im Endstadium....oder so?  Antworten mit Zitat Nach oben

allo,

da die grösse des Unterbaues fixiert ist, aber noch nicht der Gleisplan, habe ich mal versucht, den so zu ändern, damit es sich mehr in der hügeligen Natur abspielt. Mich würde eure konstruktive ehrliche Meinung dazu interessieren und vorallem ob das in Natura auch etwas gleich sieht.

Danke im vorhinein

Gruss Markus

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Markus_Tirol
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Beitrag 20 von 22
BeitragVerfasst am: 24 Jun 2008 22:49    Anlagen Planung im Endstadium....oder so?  Antworten mit Zitat Nach oben

nd hier noch als jpg...

http://s8.directupload.net/file/d/1470/temy67ln_jpg.htm

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MichiT5
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Beitrag 21 von 22
BeitragVerfasst am: 25 Jun 2008 15:08    Anlagen Planung im Endstadium....oder so?  Antworten mit Zitat Nach oben

as wird ja ein gewaltiges Projekt
So gefällt mir der Plan wesentlich besser. Mit der entsprechenden Bebauung wird es bestimmt klasse




Gruß
Michael
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raily
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Beitrag 22 von 22
BeitragVerfasst am: 25 Jun 2008 16:51    Anlagen Planung im Endstadium....oder so?  Antworten mit Zitat Nach oben

« MichiT5 » hat folgendes geschrieben:
Das wird ja ein gewaltiges Projekt
So gefällt mir der Plan wesentlich besser.


Aber schöne Paradestrecken gibt dies, Kompliment, sich diese Form auszuwählen !

Viele Grüße,
Dieter.




Märklinbahner (H0 AC) mit Pause seit `61, favorisierend die älteren Modelle, Ep. III-IVa und neuerdings ein klein bißchen DC.

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