der Ausbau geht weiter ...

ravo Ingo, schön strukturierte Felsen

allo Ingo

ja das wird was , ich habe da so einen richer für , die Felsen sind sehr gut rausgeabeitet

anke, danke, 1101

dass ist der erste gestochene Felsenhang auf meiner Anlage, den Hintergrund mit der Kanzelbahn habe ich hauptsächlich aus Styrodur geschnitzt und angemalt. Aber mit Euren Vorgaben (siehe Josefs tolle Berge) und Euren hilfreichen Ratschlägen wird es schon werden.

allo Ingo

Ich meine das man so was auch mit dem Styrodur bauen kann ich habe es zwar noch nicht gemacht aber es geht bestimmt auf die gleiche art und weiße , wie mit dem Gips oder Spachtelmasse

aber genaueres kann ich dazu nicht sagen den mit dem Zeug habe ich noch nicht gearbeitet
Ps. Ich bin halt ein alter Gipser

un habe ich mit Hilfe meines Moba-Freundes einmal einen Versuch gestartet, den Felsenhang mit diversen Acrylfarben zu betupfen und zu bestreichen, ehe ich ihn teilweise mit Gräsern und Büschen begrünen werde. Auf dem Foto sieht es bunter aus, als es in Wirklichkeit ist.

Wenn es nicht gefällt, kann man den Hang ja wieder überpinseln. Was meint Ihr?

oder

allo Ingo
Die Farben kommen whrscheinlich erst zur Geltung wenn du das Streu aufgebracht hast,dann kommt der gesamt Eindruck rüber. Ich würde erst mal
begrasen und dann weiter sehen.
was mich stutzig macht ist der blaue Rand der oberen Trasse ,ist das gewollt oder wird das noch verkleidet?

allo Jörg,

das ist eine Autobrücke zum Bahnbetriebswerk. Sie ist noch nicht endgültig angestrichen. Ich hatte noch Plakafarbe in blau und habe das Geländer (rundgeschliffene 5 mm Sperrholzstreifen) erst einmal damit angestrichen. Pfeiler (Vollholz) und Fahrbahn (5 mm Sperrholz) sind in betongrau bzw. oben in Straßenfarbe vorgestrichen. Du hast recht, dass das Blau im Blitzlicht grell wirkt. Aber im Vorbild gibt es das ja auch.

Verfasst am: 29 Jul 2008 23:20 der Ausbau geht weiter ...

allo zusammen,

bei der Hitze draußen habe ich ein wenig an meiner Moba weiter gefrickelt. Das Einfärben des Felsenhanges hatte ja zu keinem befriedigenden Ergebnis geführt. Nun wurde weitergepinselt:

Nun sind die Farben nicht mehr so grell bunt. So lasse ich es erst einmal bis zur Begrünung und Fertigstellung der Landschaft und der Trassen. Auf denen habe ich mal alle meine diesjährigen Neunschaffungen an Fahrzeugen (Senator, Bubikopf, BR 55 und BR85. alle MFX) aufgestellt. Die Farbwirkung ist sehr abhängig von der Beleuchtung.

Eine Woche später wurde der Tunnelberg rechts am Ende des Bahnhofs angefangen zu bauen. Wie bereits geschildert Drahtgewebe aufgeklebt, dieses mit Gipsbinden überzogen und danach Spachtelmasse mit einer Spachtel aufgebracht. Erstmals habe ich Universalspachtel mit enthaltenem Sand verwendet. Da muss ich dann wohl weniger nacharbeiten (stechen).

Zur Krönung habe ich einen gefunden Quarzkristallstein als Bergspitze aufgesetzt. Um diesen soll später ein Spazierweg führen:

Mehr Bilder könnt Ihr auf meiner Homepage unter
http://www.ingo-droege.de/html/ab_okt__2007.html sehen

Verfasst am: 30 Jul 2008 8:25 der Ausbau geht weiter ...

allo Ingo,
ich finde es toll, wenn Naturmaterialien mit verbaut werden

und dann kommt die Herausforderung, die Farbgestaltung anzupassen. Da ist ein Weg drumherum sicher eine super Idee.

Verfasst am: 30 Jul 2008 20:16 der Ausbau geht weiter ...

ngo , Toll
und die Idee erst. Das probier ich aus .
Man sieht es immer wieder die Natur zeigs einem.

Verfasst am: 30 Jul 2008 23:13 der Ausbau geht weiter ...

allo Ingo

eine super Idee und der Brocken schaut genial aus , der passt so richtig zum Berg Applause

allo zusammen,

es war eine lange Pause, aber nachdem ich mit meinem Eisenbahnfreund A. vor einiger Zeit mit Pappkarton die möglichen Stellebenen
1. für meine Bergkapelle mit Friedhof inklusive Wegetrasse und
2. für meine Wassermühle mit eingelassenem unterirdischen Wasserbecken zurechtgeschnitten und zusammengeklebt habe, sind nun die Holzteile geschnitten. Heute habe ich sie einmal probeweise aufgelegt, um zu sehen, ob alles so passt, wie ich es mir vorgestellt habe. Aber seht es doch selber:

Hier steht demnächst die Bergkapelle mit Friedhof. Nicht nur im Innenhof, sondern auch vor dem Tor werden Gräber angelegt. Vier von ihnen bekommen sogar brennende Grablichte (von Busch). Zur Kapelle führt ein schmaler Fahrweg (Trasse aus 5 mm Sperrholz), der von einem mit Blinklichtern gesicherten Bahnübgang nach rechts abzweigt.

Nach links führt ein schmaler Fahrweg zu einem Fachwerkhaus. Im Hintergrund sieht man die Stellebene mit der Wassermühle. Direkt dahinter wird später ein Berg aufsteigen, aus dem das Quellwasser für die Mühle kommt. Das echte Wassser befindet sich in dem eingelassenen Bassin unter der Mühle. Auch zwei Häuslebauer haben ohne ihre Baugenehmigung abzuwarten schnell auf dem neuen Berggrundstück ihre Rohbauten hochgezogen. Der obere Wegteil zur Mühle ist bereits eingeschnitten und etwas abgesenkt und wird nach der Befestigung der Stellebene nach unten passend verlängert werden.

Und so sieht das von der Südseite aus. Die Bahnsteige des Bergbahnhofs sind aus Holz (Rohbau) hergestellt. Das kleine Häuschen am Bahnsteig ist mein ältestes selbst zusammengeklebtes aus den Fünfzigern von Faller. Das muss ich irgendwo am Berg integrieren. Die Bodenplatte ist aus Pressplattenmaterial, wie es auch teilweise als Möbelrückwand verwendet wurde. Da hat sich doch viel geändert.

Auf der Nordseite zur Stadt hin wird das Mühlenbächlein über einen Wasserfall (Faller) auf eine Felsplatte (aus Gips selber gegossen) plätschern, bis es in den kleinen See im Erholungsgebiet vor der Stadt einfließt und dort versickert oder verdunstet.
Die Nordseite des Berges werde ich versuchen mit einer Felsfolie von Heki zu verschliessen, da ich dort nicht mehr so gut herankomme. Wird noch viel Geduld erfordern. Den Wasserfall, und die zwei Tunneleingänge für die Car-System-Straße, von der im Tunnel dann virtuell die Straße zur Bergebene abbiegt, muss ich dort integrieren. So nun muss ich weiterbauen ... damit ich bald wieder vom Fortgang berichten kann ...

allo Ingo
Saubere Arbeit die Zuschnitte Applause

und ich bin gespannt auf den Fortschritt, vor allem der echte Bachlauf.-- also schnell weiter bauen

allo Jörg,

danke für das Lob. Aber mit dem echten Bachlauf das ist nicht ganz so. Das echte Wasser wird aus dem unter der Mühle (Faller B-225) eingebauten Becken nach oben gepumpt, treibt das Wasserrad und verschwindet wieder im Becken. Hinter der Mühlenbrücke wird es ein Bach wie jeder normale auf einer Moba-Anlage. Ich werde das E-Z-Wasser (96140 von Noch) verwenden, da ich mir dieses vor Jahren 0252

schon gekauft habe. Wie heißt es auf der Verpackung so schön: "Einfache Anwendung - erhitzen und gießen".
Hat schon jemand Erfahrung mit diesem EZ-Wasser Question

???
Bitte berichten ... Idea

allo Ingo,
sieht gut aus,
zwei Fragen dazu hätte ich, die Du aber ggf. erst später wirst beantworten können:

1. Die Konstruktion der Platten übereinander hat etwas Ähnlichkeit mit meiner Konstruktion der aufeinandergesetzten SBf, die man abnehmen kann. Durch die übereinanderliegenden Holzplatten könnte es aber zu einer Art Resonanzraum kommen. Hast Du damit ein Problem? Ist das bei Dir laut?

2. An die Verwendung von Echtwasser habe ich auf einem Modul meines ersten Schattenbahnhofs (das noch nicht gebaute, aber seit 8 Jahren geplante Mittelmodul) gedacht. Ich wollte da über den SBf einen Berg bauen mit einer Schlucht, die auf dem Mittelmodul dann von einer Brücke mit dem Umfahrungsgleis überquert wird. In der Schlucht wollte ich einen Wasserfall über mehrere Kaskaden machen, allerdings habe ich damals noch in Gipsbauweise gedacht. Mein Händler hat mir daraufhin dringend vom Wasser abgeraten, einmal weil es nicht das 1:87-mäßige Verhalten hat, andererseits wegen etwaiger Durchfeuchtung des Untergrunds (bei Gips klar, dass das bedenklich ist). Hast Du Erfahrungen mit echtem Wasser? Was nimmst Du für den Untergrund?