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Bodo
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Wohnort: Grevenbroich NRW
Beitrag 166 von 607
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Verfasst am:
04 Mai 2019 11:19 meine neue von Anfang an |
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Bodo
Site Admin
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Alter: 65
Anmeldungsdatum: 14.07.2007
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Wohnort: Grevenbroich NRW
Beitrag 167 von 607
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Verfasst am:
18 Mai 2019 12:45 meine neue von Anfang an |
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gaulois
Profi-Bahner
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Alter: 56
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Beiträge: 13078
Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 168 von 607
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Verfasst am:
18 Mai 2019 18:20 meine neue von Anfang an |
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Bodo
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Wohnort: Grevenbroich NRW
Beitrag 169 von 607
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Verfasst am:
18 Mai 2019 19:15 meine neue von Anfang an |
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Bodo
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Wohnort: Grevenbroich NRW
Beitrag 170 von 607
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Verfasst am:
19 Mai 2019 17:49 meine neue von Anfang an |
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gaulois
Profi-Bahner
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Alter: 56
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 171 von 607
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Verfasst am:
19 Mai 2019 18:15 meine neue von Anfang an |
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Bodo
Site Admin
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Wohnort: Grevenbroich NRW
Beitrag 172 von 607
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Verfasst am:
20 Mai 2019 19:08 meine neue von Anfang an |
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joe
Lokführer
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Wohnort: Duisburg
Beitrag 173 von 607
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Verfasst am:
20 Mai 2019 22:03 meine neue von Anfang an |
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allo Bodo, was kann ich unter "schlagen durch" verstehen?
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Viele Grüße
joe / Jörg
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Bodo
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Wohnort: Grevenbroich NRW
Beitrag 174 von 607
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Verfasst am:
20 Mai 2019 22:07 meine neue von Anfang an |
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allo Joe
die Kontakte der Polarisierung übertragen einen Widerstand der zwar mit dem Messgerät (Kzurzschlußprüfung ) nicht feststellbar ist aber dennoch von der Elektronik als solcher erkannt wird und dadurch der Block als belegt gemeldet wird
das ist extrem ärgerlich da jeder einzelne Kontakt geprüft bzw. abgelötet werden muß
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viele Grüße aus dem Rheinland
Bodo
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heckmal
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Wohnort: Auf den Moselhöhen im Rhein-Hunsrück-Kreis, auch (Hängeseilbrücken genannt)
Beitrag 175 von 607
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Verfasst am:
21 Mai 2019 10:59 meine neue von Anfang an |
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Bodo
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Wohnort: Grevenbroich NRW
Beitrag 176 von 607
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Verfasst am:
21 Mai 2019 11:18 meine neue von Anfang an |
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allo Alois
eine berechtigte Frage
Grundsätzlich ist es so, falls ein Kontakt später im laufenden Betrieb eine Belegtmeldung produziert, heisst das der betreffende Block ist für den Fahrbetrieb gesperrt, da offenbar belegt.
Da dies aber nicht sein kann da es sich bei den betreffenden Blocks um Weichenstraßen handelt werden die Kontakte stillgelegt. Es handelt sich hierbei sowieso nur um Sichheitskontakte da die Stromversorgung der Herzstücke über die Zungen erfolgt.
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viele Grüße aus dem Rheinland
Bodo
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heckmal
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Beitrag 177 von 607
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Verfasst am:
21 Mai 2019 12:12 meine neue von Anfang an |
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allo Bodo,
« Bodo » hat folgendes geschrieben: Hallo Alois Grundsätzlich ist es so, falls ein Kontakt später im laufenden Betrieb eine Belegtmeldung produziert, heisst das der betreffende Block ist für den Fahrbetrieb gesperrt, da offenbar belegt.
Da dies aber nicht sein kann da es sich bei den betreffenden Blocks um Weichenstraßen handelt werden die Kontakte stillgelegt. Es handelt sich hierbei sowieso nur um Sichheitskontakte da die Stromversorgung der Herzstücke über die Zungen erfolgt. ...der betreffende Block ist...gesperrt. Was heißt: dies kann aber nicht sein, weil es sich um Sicherheitskontakte handelt?
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Gruß Alois
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Bodo
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Beitrag 178 von 607
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Verfasst am:
21 Mai 2019 12:28 meine neue von Anfang an |
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allo Alois
zum Verständnis ... meine Herzstückpolariesierung erfolgt eimal über diese Kontakte ... d.h das herzstück bekommt entsprechend der Stellung die Fahrspannung. Zusätzlich wird aber die Spannung auch über die Weichenzungen geschaltet .
Eine Weichenstraße ( Zufahrt zu den Gleisen im Schattenbahnhof) ist ein sogenannter überblock .... er wird also von einem Zug "überfahren" das bedeutet kein Zug wird ihn dauerhaft belegen .... und somit kann keine dauerhafte Belegtmeldung vorhanden sein
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viele Grüße aus dem Rheinland
Bodo
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heckmal
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Beitrag 179 von 607
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Verfasst am:
21 Mai 2019 16:41 meine neue von Anfang an |
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Bodo
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Beitrag 180 von 607
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Verfasst am:
21 Mai 2019 16:58 meine neue von Anfang an |
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allo Alois
ein nicht weg zu diskutierender Vorteil des 3-Leiter Systems
wenn ich mir allerdings die Profilhöhe und die Pickel im Gleis anschau .... da nehm ich die Mühe gern auf mich .....
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viele Grüße aus dem Rheinland
Bodo
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