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Karl
Sonderlokführer
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Beitrag 151 von 663
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Verfasst am:
09 Apr 2019 0:53 Die Kippe |
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allo Erwin Hallo Gerd : Danke für die Erläuterung !!! Bei Google/ebay fand ich soeben dies Angebot:
Märklin 37646 Diesellok DE1000 Dortmunder Eisenbahn 32 digital ESU Lok-Pilot OVP EUR 179,00 + EUR 6,90 Versand Lieferung ca. Sa, 13 Apr - Mo, 15 Apr
Ich suchte mit :
"Märklin Dortmunder Eisenbahn"
Es tut mir leid, soviel Umstände veranlasst zu haben. Ich bitte um Verständnis, denn für mich ist die Computerei ein sehr weit gewordenes Feld, auf dem ich blind tastend umher stolpere. MFG Karl
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heckmal
Profi-Bahner
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Wohnort: Auf den Moselhöhen im Rhein-Hunsrück-Kreis, auch (Hängeseilbrücken genannt)
Beitrag 152 von 663
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Verfasst am:
09 Apr 2019 9:07 Die Kippe |
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Karl
Sonderlokführer
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Alter: 84
Anmeldungsdatum: 11.08.2017
Beiträge: 499
Beitrag 153 von 663
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Verfasst am:
09 Apr 2019 23:21 Die Kippe |
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allo und
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V 60
Lokführer
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Beitrag 154 von 663
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Verfasst am:
10 Apr 2019 10:18 Die Kippe |
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allo Karl, hast du sirklich toll aufgenommen! Die IFA W 50 LKW zählen zu meinen absoluten Lieblingsnutzfahrzeugen! Mit deiner Aufnahme hast du mir damit eine Riesenfreude gemacht! Dankbarer Gruß Erwin
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Karl
Sonderlokführer
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Anmeldungsdatum: 11.08.2017
Beiträge: 499
Beitrag 155 von 663
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Verfasst am:
10 Apr 2019 14:05 Die Kippe |
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allo, und
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allo @Erwin/V 60:
« Erwin/V 60 » hat folgendes geschrieben: .....Die IFA W 50 LKW zählen zu meinen absoluten Lieblingsnutzfahrzeugen! Mit deiner Aufnahme hast du mir damit eine Riesenfreude gemacht!.....
Ja, danke für Deine Zustimmung, denn mir geht es ähnlich, es ist der erste Modell-LKW, den ich mir für meine Moba "Die Kippe" kaufte. Und jetzt erhielt er auch noch Gefährten. Aber das wissen wir ja schon.
Im Schein der Morgensonne nahm ich mit der PENTAX-Digi-Knipse am 13.12.2014 die bei Enkel Bruno damals noch auf seiner Moba eingesetzte T20/BR95 auf.
Bruno betrieb damals die "Oberdorf - Hundwiler - Eisenbahn (OHE)", - eine Privatbahn, deren hervorragendstes Merkmal darin bestand, dass sie nur einen einzigen Güterwagen besaß, der mit dem Privatbahn-Logo beschriftet hinter dem Schuppen sich gerade in der Sonne vom Hin- und Her-Fahren ausruht.
Die OHE transportiert mit dem Wagen die Erzeugnisse der Hundwiler Zellulose- Fabrik, die das aus den Wäldern am Hundwiler Kopf kommende Nadelholz zu Zellstoff-Vlies veredelt.
Die OHE hatte den großvolumigen Wagen speziell für diese Zellstoff-Vlies- Transporte beschafft.
Die im Anhaltinischen gelegene Papierfabrik Weddersleben importiert ab und zu aus Hundwil eine Wagenladung mit Zellstoff-Vlies, um es als Basis in seiner handgeschöpften Büttenpapier-Produktion zu verwenden. Das Produkt geht als Devisenbringer in das westliche Ausland. Womöglich kann der "Foto-Schorsche" aus 'Quedlinburg-Nord' ein Bild vom OHE-Wagen beisteuern.
Bruno hat die Moba abgebaut und mir die T20/BR95 als Dauerleihgabe überlassen.
Nun verkehrt die T20/BR95 ja hier auf meiner Moba "Die Kippe". Wo sie sicher ab und an dem "Foto-Schorsche" vor die Linse fahren wird.
Mfg Karl
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V 60
Lokführer
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Wohnort: D-94315 Straubing
Beitrag 156 von 663
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Verfasst am:
11 Apr 2019 19:09 Die Kippe |
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chönen Abend Karl, zu deiner Dauerleihgabe BR 95 möchte ich Dir kurz mitteilen,daß diese BR auch als"bergkönigin" bezeichnet wurde,weil sie hauptsächlich auf den Steilstrecken des Thüringer Waldes unterwegs war! Falls dich die technischen Daten dieser BR interessieren,kann ich dir diese gerne übermitteln; kann aber etwas dauern,da ich momentan beruflich voll im Streß bin! LG Erwin
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Karl
Sonderlokführer
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Beiträge: 499
Beitrag 157 von 663
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Verfasst am:
11 Apr 2019 22:33 Die Kippe |
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allo und
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allo @Erwin/V60:
« Erwin/V 60 » hat folgendes geschrieben: .....dass diese BR auch als "Bergkönigin" bezeichnet wurde, weil sie hauptsächlich auf den Steilstrecken des Thüringer Waldes unterwegs war!.....
Ja, da geht es mir wieder einmal ähnlich wie Dir: die Bezeichnung "Bergkönigin" lernte ich auch kennen, als ich erfuhr, dass die T20/BR95 seitens der Deutschen Reichsbahn auf den Steilstrecken des Thüringer Waldes eingesetzt worden war. Ich habe gerade deshalb im Jahre 2014 diese PIKO-Lok für den Enkel Bruno gekauft, weil nämlich das Modell auch in der "Thüringer Wald"-Stadt Sonneberg hergestellt worden war und das große Vorbild eben auch die Hauptlast des Bahnverkehrs nach Sonneberg bewältigte. Das alles konnte ich Bruno erzählen, nachdem ich weitere Einzelheiten dazu in den Veröffentlichungen von Steilstrecken-Bewunderern fand.
Leider kann ich auf meinem IK*EA-Regal keine Steilstrecke für die "Bergkönigin" anlegen, es muss aber auch so gehen, denn auf meiner Moba "Die Kippe" ist das Zeitalter der Dieselloks bereits angebrochen und die Reichsbahndirektion Magdeburg will die doch schon sehr betagte "Bergkönigin" nur noch schonend einsetzen.
Weil ich hier im Refugium bei Enkel Bruno weile, habe ich Muße genug, um auch einmal zurück zu schauen. Im April 2015 nahm ich einen Umbauwagen in Konstanz auf.
Das Fahrzeug war mir aufgefallen, weil ich mir für meine Moba zu der Zeit gerade drei der von BRA*WA angebotenen Umbauwagen angeschafft hatte. Ich hatte sie gleich abgelichtet und fand nun die Bilder wieder. Meine drei ersten Umbauwagen-Modelle von BRA*WA werden allerdings laut Beschriftung vom Bundesbahn-Direktionsbezirk Stuttgart geführt.
Halbpackwagen: Bauart BD4yge, Betriebsnummer '98 220 Stg' mit Schwanenhals-Drehgestellen.
Zweiter-Klasse-Wagen: Bauart B4yge, Betriebsnummer '75 800 Stg' mit Minden-Deutz-Drehgestellen.
Erster-mit-Zweiter-Klasse-Wagen: Bauart AB4yge, Betriebsnummer '34 096 Stg' mit Minden-Deutz-Drehgestellen.
Der Konstanzer Halbpackwagen, - das große Vorbild -, besitzt Minden-Deutz-Drehgestelle.
Mein BRA*WA-Modell des Halbpackwagens besitzt Schwanenhals-Drehgestelle.
Ich mag diese dem großen Vorbild gemäße Vielfalt der Drehgestell- Konstruktionen auf meiner Moba. So kann ich den Enkeln zeigen, dass bei den Umbauwagen ersichtlich auch alt-brauchbares Material eingesetzt wurde.
MfG Karl
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V 60
Lokführer
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Beitrag 158 von 663
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Verfasst am:
12 Apr 2019 11:40 Die Kippe |
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allo Karl, auch mir gefallen die Umbauwagen sehr,sehr gut! Nur muß ich dir eines gestehen,die von BRAWA angebotenen Umbauwagen sind mir offen gestanden zu teuer! Ich bin gerade am Überlegen,ob ich diese Wagengattung nicht doch von Tante M oder einem anderen Hersteller zulege! Deine Vorbilaufnahme des Umbauwagens ist Klasse! Danke dir für dieses herrliche Bild! Ich wünsch dir noch ein schönes WE! LG Erwin
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Karl
Sonderlokführer
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Beiträge: 499
Beitrag 159 von 663
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Verfasst am:
26 Apr 2019 17:13 Die Kippe |
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allo und
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allo @Erwin/V 60:
« Erwin/V 60 » hat folgendes geschrieben: .....auch mir gefallen die Umbauwagen sehr, sehr gut! Nur muß ich dir eines gestehen, die von BRAWA angebotenen Umbauwagen sind mir offen gestanden zu teuer! Ich bin gerade am Überlegen, ob ich diese Wagengattung nicht doch von Tante M oder einem anderen Hersteller zulege!.....
Ich danke Dir für die freundliche Zuschrift. Als Junge schon begeisterten mich die vierachsigen Umbauwagen. Damals kaufte ich mir einen Plastik-Bausatz vom britischen Hersteller 'Airfix'. Was ich dann zusammengeklebt und angemalt hatte, entsprach so gar nicht meinen Erwartungen. Wenn ich den Wagen hier wieder finde, werde ich ihn einem heutigen BRA*WA-Modell gegenüber stellen.
Wenn ich gewußt hätte, dass MÄR*KLIN sie auch anbietet, hätte ich dort gekauft. Mit der Zeit habe ich dann doch den BRA*WA-Preis verschmerzt.
Nun zu einer anderen Erweiterung des Wagenparks auf meiner Moba "Die Kippe".
Die beim Enkel Bruno vormals angesiedelte "Oberdorf - Hundwiler Eisenbahn" besaß als nur kleine Privatbahn lediglich einen einzigen Güterwagen. Unübersehbar hat sie ihn mit ihrem Firmenlogo "OHE" beschriftet.
Hier sehen wir ihn, wie er vom erweiterten Dienstpersonenzug am Morgen von Halberstadt aus nach 'Quedlinburg Nord' überführt wurde.
Als der so auffällig beschriftete Güterwagen bei der Papierfabrik in Weddersleben zum ersten Mal entladen wurde, haben ihn die Mitarbeiter der klandestin tätigen Firma "Horch & Greif" nächtens mit Infrarot- Fotografie inspiziert.
Die Aufnahme fand sich im Altpapier der abgewickelten Reichsbahndirektion Magdeburg. Zum Zeitpunkt der Aufnahme, nämlich zu Beginn von Erich Honeckers Amtszeit, besaß die "Firma" lediglich Infrarot-Nachtsichttechnik, die offensichtlich noch Verbesserungspotential besaß. Wir jedoch sind zufrieden, dass diese Fundsache es ermöglicht, auf der Moba "Die Kippe" einen solchen, im Anhaltinischen vergleichsweise selten auftauchenden Güterwagen vorbildgetreu bewegen zu können.
Bevor ich den "OHE 106" auf meiner Moba "Die Kippe" auswilderte, habe ich seine PI*KO-Bügelkupplung durch die LILI*PUT-Kurzkupplung ersetzt.
Neben den Herren der Firma "Horch & Greif" gefiel der "OHE 106" auch unserem "Foto-Schorsche".
Auch widmete "Foto-Schorsche" der Beschriftung des "OHE 106" eine Aufnahme.
Auch im Anhaltinischen hat es jetzt 'Weltniveau'.
MfG Karl
__________________________________________________________________________ Nachbemerkung: Enkel Bruno hat sein 'Tiger-Panzer' - Modell mit einem Infrarot-Nachtsicht-Scheinwerfer ausgestattet. Beim allfälligen Funktionstest erfasste dessen Technik den "OHE 106". __________________________________________________________________________
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Karl
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Beitrag 160 von 663
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Verfasst am:
05 Mai 2019 20:11 Die Kippe |
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allo, im Sommer 2004 radelte meine Regierung mit mir und einem befreundeten Ehepaar auf dem Ostsee-Radweg. In der kleinen Hafenstadt Barth fotografierte ich den "IFA L60".
WIKIPEDIA schreibt dazu (Zitat vom 05.05.2019)): Der "IFA L60" war bei seiner Einführung 1987 eine 'vorläufige Ergänzung' des IFA W50. Mittel- und längerfristig war vorgesehen, den W50 schrittweise durch den L60 abzulösen. Dazu kam es nicht mehr, da die Produktion kurz nach der Wende im August 1990 nach gut drei Jahren Bauzeit eingestellt wurde.
Ein Modell dieses Lkw würde den auf meiner Moba "Die Kippe" vorhandenen Fahrzeugpark ergänzen.
JEDOCH: Zum Zeitpunkt, als der "IFA L60" in Sachsen-Anhalt erschien, hatte die Deutsche Reichsbahn ihre Dampfloks bereits fast vollständig ausgemustert. Beim großen Vorbild sind sich demnach "IFA L60" und die "Bergkönigin" im Bahnalltag nie begegnet.
So will ich es auch auf meiner Moba "Die Kippe" halten. Ein "IFA L60" kommt mir nicht "auf'n Hoff"!
MfG Karl
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V 60
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Beitrag 161 von 663
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Verfasst am:
05 Mai 2019 20:26 Die Kippe |
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gaulois
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Beitrag 162 von 663
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Verfasst am:
05 Mai 2019 22:37 Die Kippe |
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V 60
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Beitrag 163 von 663
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Verfasst am:
06 Mai 2019 11:07 Die Kippe |
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allo Karl, wie versprochen,sende ich dir nun die technischen Daten des IFA L 6O: Nutzlast:7 Tonnen Zylinder:6 Baujahr:1987 PS:180 Hubraum: 9160 cm³ Gewicht: 5,5 Tonnen
der IFA L 60 wurde ausschließlich in Ludwigsfelde produziert,allerdings nur 3 Jahre,also bis 1990,als die Wiedervereinigung der LKW -Produktion dieses Typs den"Garaus " machte! Einige dieser L60 werden aber noch in Ländern wie z.B. in Nicaragua verwendet!
Interessantes Detail am Rande:Das Vorgängermodell des L 60,war der W 50,der ingesamt 570 000 (!) mal gebaut wurde! Hoffe,lieber Karl,daß ich dir mit diesem kurzen Abriß der technischen Daten des IFA L 60 eine Freude machen konnte und die technischen Daten für dich interessant waren! LG Erwin
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gaulois
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Beitrag 164 von 663
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Verfasst am:
06 Mai 2019 18:24 Die Kippe |
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Karl
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Beitrag 165 von 663
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Verfasst am:
06 Mai 2019 22:51 Die Kippe |
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