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gaulois
Profi-Bahner
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 1 von 6
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Verfasst am:
12 Mai 2012 21:18 Mit 10 019 und TEE-Wagen von Grevenbroich nach Osnabrück |
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Hallo zusammen,
wir waren gestern auf einem Betriebsausflug und wie jedes Jahr geht das mit einem Sonderzug der Bahn. Bei dieser Gelegenheit hatte ich meine kleine alte Kamera mit, denn die gute Neue wollte ich da nicht mitnehmen, auch weil sie mir zu schwer und unhandlich war. Daher gab es einiges, das ich zwar gesehen habe, aber nicht fotografieren konnte, wie z. B. die Unmengen scheinbar z-gestellter 216, 218 etc. in Hamm. Ein Jammer, aber aus dem fahrenden Zug heraus wäre mit dieser Kamera in der Abenddämmerung nichts zu machen gewesen.
Aber ich würde das ja nicht hier posten, wenn es nicht doch was zu sehen gäbe. Wir beginnen unsere Reise in Grevenbroich an dem einzigen noch verbliebenen Gleis, wo man Güterzüge so abstellen kann, dass sie nicht am Bahnsteig stehen:
294 675-4 steht hier vor dem Güterzug und setzt gleich ans südliche Ende um.
Nach meiner Erfahrung von vorgestern würde ich behaupten, die Lok kam aus Frimmersdorf oder zumindest dem Rheinbraun-Tagebau und setzte deshalb ans andere Ende um, weil sie den Zug in Richtung Köln bringt. Sonst käme der Zug gerade von Köln und wäre auf dem Weg nach Frimmersdorf (Rheinbraun). Ein Tag zuvor war ein anderer Zug, mit anderen Waggons dort, warum diese seltsamen Züge jetzt hier fahren, weiß ich auch nicht, die sind anders als sonst und auch häufiger.
Und hier setzt sie gerade dran:
Während dieses Manövers kommt dann unser Zug:
Diesmal ist es also die Rote. Manchmal fahren wir nämlich auch mit der blauen Ausgabe dieser Lok. Das hier ist das einzige Foto, wo ich fast den ganzen Zug auf einem Bild drauf habe, sorry für die Qualität...
Alles einsteigen!
Ja, also ich halte das blau-beige für die in diesem Jahr 60 Jahre alten Rheingold 1952-Wagen, bin aber nicht sicher. Die Lackierung spricht für mich aber eine deutliche Sprache. In diesem hier war allerdings nicht mehr der Original-Fußboden drin, wie in dem rot-beigen Wagen 4, aber die Sitze waren noch Original wie früher:
Die haben auch noch Dampfheizung:
Bei dem merkwürdigen Team hinter der Theke im Tanzwagen weiter hinten hätte man allerdings statt der Wassermangelsicherung eine Biermangelsicherung einbauen sollen
Und los geht die Reise...
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Gerd 50 014
zur Moselanlage: . . . . . . . . . . . . . . . . . zum Wildenrather Kreisel:
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gaulois
Profi-Bahner
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Beitrag 2 von 6
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Verfasst am:
12 Mai 2012 21:27 Mit 10 019 und TEE-Wagen von Grevenbroich nach Osnabrück |
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Und schon sind wir ohne weitere Verzögerung in Osnabrück. Die Turmtriebwagen, Schweerbau-Silowagen, Stopfmaschinen etc., denen wir unterwegs begegnet sind, konnte ich ja nicht aufnehmen...
In die Lok konnte man auch hineinspinzen:
Sie gehört eigentlich nach Basel, steht aber scheinbar immer bei uns rum. Die blaue Ausgabe stand übrigens im BW Mönchengladbach, an das man zu Fotozwecken scheinbar auch nicht ran kommt.
Dafür aber die Wagen, als sie in Osnabrück standen. Ich hoffe das stört keinen, dass ich einige einzeln aufgenommen habe. Diesmal war auch nur ein Eurostrand-Wagen dabei, der Wagenpark variiert schon mal von Fahrt zu Fahrt.
Wie man sieht, ist der Lack nicht im allerbesten Zustand, der Fleck auf dem Wagen ist ein gigantischer Rostfleck
Von der anderen Seite aus, konnte ich den Zug immerhin in zwei Teilen aufnehmen:
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Gerd 50 014
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gaulois
Profi-Bahner
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Wohnort: Bundeshauptstadt der Energie
Beitrag 3 von 6
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Verfasst am:
12 Mai 2012 21:33 Mit 10 019 und TEE-Wagen von Grevenbroich nach Osnabrück |
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pepe1964
Profi-Bahner
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Anmeldungsdatum: 02.11.2006
Beiträge: 3433
Wohnort: 37249 Neu-Eichenberg/Bhf
Beitrag 4 von 6
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Verfasst am:
12 Mai 2012 23:00 Mit 10 019 und TEE-Wagen von Grevenbroich nach Osnabrück |
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Hi Gerd Intressante Zug zusammen stellung.
Aber Orginalö Farben sind das nicht die Speisewagen waren immer Beige/rot außer die Buckelspeisewagen des Rheingold. Und oben ein farbiges Band kenne ich von DB Zeiten auch nicht.
Viele grüße aus Eichenberg
Ich bin Pickelbahner auf Märklin K-Gleis fahre Epoche 4 nur Diesel und E-Loks zeitraum so ca. 1980. Fahre Digital mit 6021 und steuerung Analog mit teilweise SPS Steuerung für Schattenbahnhof und Lissy für Wendezugsteuerung. Jetzt auch mit Central Station
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AndreasB
Profi-Bahner
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Alter: 62
Anmeldungsdatum: 21.01.2010
Beiträge: 1614
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Beitrag 5 von 6
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Verfasst am:
12 Mai 2012 23:02 Mit 10 019 und TEE-Wagen von Grevenbroich nach Osnabrück |
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gaulois
Profi-Bahner
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Beitrag 6 von 6
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Verfasst am:
13 Mai 2012 6:34 Mit 10 019 und TEE-Wagen von Grevenbroich nach Osnabrück |
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Hallo Peter,
einen Speisewagen hatten wir nicht dabei, das war ein Gesellschaftswagen. Aber mit den Farben könntest Du Recht haben, an einem Übergang habe ich gesehen, dass innen zwischen Faltenbälgen grüne Farbe auf dem Außenblech war, die Wagen waren aber von außen sichtbar nicht grün, wie man auf den Fotos sehen kann.
Der Zierstreifen über den Fenstern war mir auch aufgefallen, da ich die blau-beigen Wagen aber im Original bisher nicht gesehen habe, konnte ich das nicht einschätzen, ob die wirklich einen solchen hatten oder nicht. Bei den TEE-Wagen hat es einen solchen roten Streifen aber gegeben, zumindest bei meinen Modellen.
Hallo Andreas,
deswegen ja... Im Nachhinein ärgere ich mich ein wenig, dass ich nicht doch die große Kamera dabei hatte, da wäre noch anderes möglich gewesen, aber wenigstens diese Fotos sind ja was geworden.
Interessant fand ich auch, dass einer der rot-beigen Wagen einen schwarzen Längsträger hat, wie zu TEE-Zeiten, der andere aber einen ozeanblauen. So was habe ich auch noch nicht gesehen, ich dachte immer, es gibt nur schwarz und rot.
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Gerd 50 014
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